而奔腾T77直接将一个虚拟的二次元小姐姐植入到了车机中，通过全息投影成像，还提供了5套个性装扮以及多达43种才艺技能，所以把它理解为“买车送女友”似乎也没问题。不过作为一台主打智能的车型，光有这些功能显然不够，还得看ADAS系统的配置。
配备Bosch ESP 9.3代系统，主、被动安全有保障
春节将至，不管是驾车回家还是外出自驾游，安全都是排在第一位的话题。车身结构和用材是守护乘员安全的第一防线，据介绍，奔腾T77采用了3H骨架结构、可弯折的发动机罩、增强前后防撞梁、增加前车门和B柱加强板、增强门槛刚度等等高强度的车身结构设计和车身材料，大幅提升车身强度。
ADAS系统某种意义上就是为安全服务，能够起到防范危险于未然的作用，奔腾T77搭载的Bosch ESP 9.3代系统，可以实现前方碰撞预警，道路偏移预警，智能远光控制等功能，能够有效降低行驶中车辆发生碰撞事故的可能性，极大地降低交通事故发生的概率。
嗯，从官方描述来看，T77看上去是一款良心好车，不仅“送女友”，安全方面也很有保障，但实际情况究竟如何？
国内最权威测试，T77五型测试三项获优
i-VISTA中国智能汽车指数背后是拥有64年汽车技术开发历史的中国汽研，大名鼎鼎的国家机动车质量监督检验中心就在该院旗下，仅国家特殊津贴专家就有22名之多，因此说i-VISTA是国内最权威的智能汽车测试也不为过。
i-VISTA中国智能汽车指数成立至今，已经完成40款车型测试工作，基本涵盖中国市场上搭载ADAS的主流车型。2019年，i-VISTA对奔腾T77下手了。测试结果显示，全面覆盖5项ADAS系统的车型占比仅为38%，其中40%的车型只搭载了4项系统，其中包括奔腾T77。
5项ADAS系统中，奔腾T77全系未搭载ACC自适应巡航系统，仅配备定速巡航，两者最大区别在于ACC系统更加智能，简单来讲，定速巡航是设定了一定的速度，汽车会按照这个速度一直跑下去，ACC则能通过调整速度以适应交通状况。事实上，在与T77同价位的车型中，采用定速巡航系统的车型不在少数，比如说宋Pro，但其顶配车型上采用了ACC系统，这是T77值得改进的地方之一。
