东风本田X-NV采用东风本田特有的飞翼式家族前脸设计,设计风格延续了XR-V的力量感与层次感,新车车头悬挂的是东风本田新能源车标,中网采取了新能源汽车常见的封闭式结构,下进气口采用了大量的熏黑套件,其下方的雾灯处融合了日间行车灯、雾灯和点阵样式转向灯等灯光设计造型比XR-V更显前卫。
新车采用东风本田特有的飞翼式家族前脸设计,设计风格延续了XR-V的力量感与层次感,同时融入了独特的个性与时尚的元素。值得一提的是,新车将“本田”logo替换为“思铭” logo。
东风本田X-NV的快/慢充电口位于车头LOGO盖板的下方其中直流快充最大功率为60kW,电量从30%充至80%仅需30min;慢充功率为7kw,充满大约需要9h。同时,充电过程中,可以通过充电接口的灯光颜色识别充电状态。
东本田X-NV的车身尺寸为4100/1785/1680mm,轴距为2535mm,满载情况下的最小离地间隙为125mm。定位为小型SUV。
新车后视镜采用与车身同色设计,并集成了转向灯。此次试型支持后视镜电动调书及后视镜加热功能,遗的是并没有提供全像头。
东风本田XNV采用多幅式轮圏设计,实拍车型配备了普利司通泰然者系列轮胎,偏向静音舒适。
新车的尾部设计与XR-V保持高度一,主要变化在于尾灯色变为白色,穿式尾灯采用白色灯设计,着起来很同时新车取消了排气管,保险杠设计也变得更加简洁。
——内饰方面——
X-NV的内饰设计,在XR-V的基础上,对科技感和品质感进行了提升。在方向盘、座椅和内饰用材上更加凸显高级感,同时,双液晶屏组合仪表盘以及富有质感的面板,为内饰增添了科技感。
东风本田X-NV中控台整体造型与XR-V保持了高度一致的设计风格,例如桶形空调出风口、副驾的银色装饰条。不远空调控制面板换用了触控式设计,换挡杆换为了电子挡把并加入蓝色元素,凸显其电动车身份。
新车方向盘为三辐式设计,采用皮质包裹,并用蓝色缝线点缀。尺寸与XR-V一样,方向盘左右侧多功能按键分别用来控制娱乐系统和定速巡航系统。
新车并没有采用时下纯电动车流行的全液晶仪表而是采用组合仪表代替,中间是机械指针速度表,两侧为显示车辆信息的液晶屏。新车仪表盘还提供6种颜色选择。
新车配备了8英寸液晶液晶显示屏,采用实体按键+触控的交互方式。车机自带导航系统,供应商为高德地图,对于用户日常出行提供了便利。
新车采用按键式换挡方式,挡位切换方便快捷,最上方B挡为动能回收开启按键, SPORT为运动模式开启按鍵。
新车中控下方采用镂空设计,并配备了1个12V电源接口和2个USB接口,方便前排乘客的使用。
新车高配版本配置了全景天窗,采光面积达到0.56m2天窗开合度达到390mm,让用户的视野更宽阔。
新车前排座椅采用皮质包裹,包裏性不错,座椅填充并不是很软,但是支撑性较好。
体验者身高178cm,80kg,调整好前排座椅后,头部约有两指距离。
新车后排座椅相比与前排柔软度有所増加,靠背的角度也比较合适,并且保证了腿部的舒适性。
前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部剩余空间为两指,腿部剩余空间为一拳。新车后排座椅可4/6比例放倒,但与后备箱地板有一定的高度差。新车后备箱盖板下方为随车充电线和随车工具,在这些的下方为该车的备用轮胎。