因此，UNI-T这般“夺目”的产品很有出现的必要，全新的命名方式，大概率未来长安将在SUV产品架构中以“CS”与“UNI”两大系列并行的形式拓展市场，“沉稳似海”的CS系列保持稳定的输出，“热情如火”的UNI系列则对接体量逐渐增大的年轻消费群体。从UNI-T的尺寸上看，车身长宽高分别为4515mm1870mm1565mm，轴距为2710mm，一副标准的紧凑级SUV身材。很明显，UNI-T已经不再需要向前辈们一样，通过尺寸最大化去吸引消费者，当然也从侧面表明，UNI-T瞄准的年轻消费群体，也不再是将车身尺寸作为首要衡量标准的群体。对造型、个性化的高标准严要求，是新一代消费者购车初心的一部分，而这正是UNI-T最显著的优势。
在动力方面，UNI-T将分别提供全新的蓝鲸1.5T与2.0T发动机，这两款发动机已经在长安旗下很多车型上使用，不俗的动力表现，尤其是2.0T发动机的配备，也让UNI-T的动力表现同样值得期待。独立的产品名称、独立的拉风设计，UNI-T与CS系列好似两条平行线，在各自针对的细分市场中扮演着自己的角色，完成自己的使命。
写在最后：
即使是“看脸”的年代，也不能将销量任务完全依附于设计层面，汽车产品的核心技术“三大件”才是品牌优劣的标准。以UNI-T目前可知的表现来看，在技术层面并没有与长安现有的产品拉开明确差距，或许在正式亮相后会在科技配置方面有着不俗的表现，成为UNI-T另一大产品加分项。如若不能拉开与长安传统SUV产品之间的差距，UNI-T将面临着很多同类别产品的窘境，缺少专属、独立的“有趣灵魂”，“好看皮囊”的生命力向来不会太长久。
