并配合行车模式自动调整避震器软硬度，行车模式有舒适、舒适+、运动、运动Individual、节能PRO、节能PROIndividual、AdaptiveMode多达7种可以运用。如果懒惰可直接切入AdaptiveMode模式，计算机会自动侦测路况与卫星定位信息结合，该硬就硬、该软就软，驾驶者只要注意前方路况跟手上方向盘及脚下油门、刹车踏板，驾驶庞然大物也变得轻松许多。
小小测试一小段蜿蜒山路，以我骨子里流着汽油的运动基因，不知不觉就把750Li当作5系列或者3系列在开，完全没有受到它硕大的车身尺寸影响，就连驾驶座椅在激烈驾驶时还会提供主动的包覆性，这不是MPower车系才有的配置吗，宝马并没有忘记驾驭的本质，虽然车身较重、轴距较长、悬挂还是软等不利因素，依旧能体会到宝马品牌该有的调性，大型旗舰房车与乐趣绝对不会背道而行。
享受完乐趣之后，也要提一下安全科技方面，配置最高规格宝马PersonalCoPilot智能驾驶辅助科技，包括自动停车辅助系统、自动倒车辅助系统、主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、雍塞交通辅助、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、盲点侦测警示、车道偏离警示、前后方车流警示、后方防追撞警示、停车后方防撞辅助、ActiveProtection主动安全防护系统等，提供车主最完备的主动安全。
