这次Restomod形式打造的兰博基尼 Diablo Eccentrica，原型车蓝本源自Diablo GTR。作为兰博基尼参加GT锦标赛的赛车，兰博基尼Diablo GTR是从兰博基尼Diablo GT(1999年推出了限量80辆)改造而来的，是整个兰博基尼Diablo车系里动力最强的版本，车身经过多处改良为了优化空气动力学和满足赛道使用。
Restomod很大程度上复刻了Diablo GTR的外型，包括前包围造型、轮毂造型、侧裙造型等等，但作为街车，车窗部份并没有用上亚克力，而是正常玻璃。虽然看着很像，但实际上车身多处都经过了优化，利用现代科技，设计和制造出更轻、更符合空气动力学的车身，包括前包围的开口，变成了真实的空气动力学气道，改善了车头部份的下压力。
Restomod的魅力还在于新老结合，在这个经典外观的底下，其实使用了大量碳纤维等轻量化复合材料，底盘采用强化的钢管打造，很多地方还采用3D打印的钛材质。
为了优化操控，团队在保留车身长度不变的情况下缩短了轴距。而轮毂则采用了19英寸锻造铝合金轮圈，务求超越当年的极限。
还有一个独特的小彩蛋，Diablo生于新老技术交替的年代，因为安全和风阻等原因，以往跑车非常流行的跳灯逐渐被取代，所以Diablo有分跳灯和明灯版本。
为了复刻这个经典的车灯，开发团队非常巧妙地结合了这两种形式的车灯，设计了向下打开的活动盖板；当车灯关闭，盖板合上，就像是跳灯关闭的状态，隐藏车灯降低风阻；当车灯打开，盖板向下打开，露出车灯，同时不会对行人造成威胁，简直是科技完美演绎了经典。