相较于目前普遍的以视觉为主的两重感知系统，ES33上的智驾平台PP-CEM™拥有融合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达“六重融合式感知体系”,能轻松应对全球最丰富、最复杂的“中国式”路况。
另外，在新能源车最关键的动力电池安全和补能方面，R汽车的解决方案也是亮点颇多。首先在电池安全方面，R汽车基于航空级标准，能够实现L0级别零热失控管理。通过云端实时监控高效主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内，做到永不自燃。其次在补能生态方面，R汽车从用户需求出发，提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务，并将积极探索“车边充电”服务，加速建立“1公里能源补给生态”，中心城区的用户在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩。未来，R汽车也将适时引入自动补给机器人，为用户提供更即时、更便捷的加电体验；并落地2分钟快速换电服务，提供车电分离模式，降低拥车门槛，彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。
写在最后：
面对百年未遇的大变革，上汽以产业投资赋能技术创新，积极围绕新能源、智能网联等战略领域展开布局，积极发挥传统车企在资金实力和生产能力上的优势。同时又积极引入外部合作伙伴，在本次“R品牌共创者生态大会”上，R汽车正式集结Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业，组建了史上最强大的世界级共创者战略联盟。这样的“国家队”力量难道不比那些“新势力”们更靠谱，更值得期待吗？
