皇冠 马力最新摘要
- 皇冠黑色_动力_马力除Platinum等级外,其他等级都是采用2.5升自然吸气油电动力,搭配E-CVT变速系统,其油电综效最大马力可达234匹,并拥有30MPG的油耗表现。旗舰型Platinum采用的2.4升涡轮增压引擎,油电系统的最大综效马力则可来到349匹,搭配上DirectShift-6AT变速箱。 查看详情>>
- 皇冠外观_动力_马力在城区路段行驶时,丰田皇冠让我们感受到了整体的衔接效果,运转品质十分出色,而且也基本上不会有太频繁的顿挫,对比当下多数C级豪华轿车,该车在这一方面有着不错的优势。另外,在马力的支持下,丰田皇冠所给我们带来的加速反馈也十分饱满,而且在持续加速的时候,除了能够给我们带来充足的储备之外,还有出色的多次提速能力。 查看详情>>
- 皇冠马力_内饰在动力方面,皇冠也与时俱进了,全系车型均搭载了油电混合系统,原先的2.5L发动机是六缸机,而现在的2.5L发动机是四缸机,它的最大功率为185匹马力,峰值扭矩为221牛·米,还配备了一台前置电动机,电动机的最大功率为120匹马力,峰值扭矩为202牛·米,传动系统是E-CVT变速箱,8.3秒破百。 查看详情>>
- 皇冠马力_行驶里程_动力电气化动力系统将常见的2.5升自然进气汽油引擎与两台电动马达和锂离子电池组结合在一起。PHEV车型的协同效应马力输出为302hp(225kW/306ps),而HEV车型的综效输出马力为231hp(172kW/234ps),两者均配备E-Four电子4WD系统。 查看详情>>
- 皇冠车头_内饰_马力动力方面,全新皇冠将有HEV混合动力和FCEV氢燃料动力两个版本。其中,HEV混动版搭载一套全新2.5L混动系统,由2.5L自然吸气发动机+双电机+三元锂电池包构成,系统综合最大功率输出245马力,WLTC综合油耗为百公里5.55L。氢燃料动力版搭载三个高压气罐,最大储气容积为142L,最大功率输出182马力,最大续航里程820公里,补能用时为5分钟。 查看详情>>
- 皇冠马力_扭矩_车身2024丰田皇冠将提供两种混合动力总成:一种是2.5升四缸发动机搭配电动机,另一种是3.5升V6发动机搭配两个电动机。前者的最大功率为219马力,后者的最大功率为302马力。这两种动力总成都配备了电子无级变速器(E-CVT)和全时四轮驱动系统(AWD)。这意味着这款车不仅能够提供平顺的加速和换挡,还能够在各种路况下保持良好的牵引力和稳定性。 查看详情>>
- 皇冠马力_悬架那么问题来了,你对于丰田全新皇冠Sedan的外观和内饰设计有何看法?你认为它在中大型轿车市场上能够与竞争对手有所区别吗?欢迎在评论区留下你的观点和建议。大家都对2.5L和2.4T油电混合的SportCross车型非常熟悉。其中,2.5L发动机的最大功率为185匹马力,峰值扭矩为221牛米,而电动机的最大功率为120匹马力,峰值扭矩为202牛·米。 查看详情>>
- 皇冠轴距_马力_上市在日本,丰田皇冠轿车有两种版本,均采用后轮驱动。基本的一种是HEV混合动力,也就是新的2.5升轻混系统,由一台2.5升自然吸气发动机(185马力)和一对电动机组成。第二种是氢动力(FCEV),其技术与其姊妹车型丰田Mirai类似:这个版本的皇冠轿车拥有一个182马力的电动机(位于后轴上)和三个氢气瓶;最大续航里程为820公里。 查看详情>>
- 皇冠配置_马力_动力系统丰田在新皇冠运动上提供了高效率混合动力和高输出插电式混合动力两种最新引擎。基础车型配备2.5升直列4缸发动机,与两台电动机相结合,可产生236马力。这种输出通过无级变速器(CVT)传递给所有四个车轮。顶级的CrownSportPlatinum配备了HybridMax动力系统,这是一款插电式混合动力汽车,将2.5升直列4缸发动机、“高输出密度驱动电机”和锂离子电池结合在一起。结果是惊人的340马力。 查看详情>>
- 皇冠LED灯_内饰_马力动力系统方面,这款车将配备两套混动系统。一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成,最大马力为249匹配备E-CVT变速箱;另一套由2.4升涡轮增压发动机和电动机组成,最大马力为350匹,匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>
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