北汽新能源EV 维修最新摘要
- 北汽新能源EV维修_车牌_停车可是,一直等到去年的12月底,4S店又通知车主刘先生,最新的方案是将动力电池进行拆卸,然后发往厂家进行维修。对此,车主表示非常无奈,其表示,目前车子已经被拖去上海吉绅汽车销售服务有限公司维修整整171天,严重影响到了车主正常的用车生活。 查看详情>>
- 北汽新能源EV启动_维修在听完4s店的说法后李先生表示无法接受,并称如果车辆不符合保修条例的话希望4s店能够出示一份相关证明,写明为何车辆无法享有保修服务以及故障具体原因点。可面对李先生提出的要求,4s店却表示如要出具证明需要另外收费,并且得在店内进行自费维修。 查看详情>>
- 北汽新能源EV维修_售后_口碑车主透露,电池出现问题后,就将车辆送到了北汽新能源的4S店。因为处于6年的电池质保期内,双方商议过后,一致表示可以免费给予车辆更换动力电池。但到了维修流程后,却一直拖延找各种借口,现如今已过去了超过半年,依旧没有得到解决。 查看详情>>
- 北汽新能源EV维修为进一步了解车辆具体情况,小编立即与车主张先生取得联系。经过沟通小编了解到,张先生车辆购买于2015年11月4日,而在2021年初,车辆便已经开始出现续航减少问题,并且经过4s店检查维修后仍没有丝毫改善,于今年2月份车辆彻底损坏!此时4s店却告知“无法维修”! 查看详情>>
- 北汽新能源EV维修_传感器举起车辆,发现电池包周围密封处都是打的密封胶,这电池已分解维修过。拆下动力电池包分解,里面有刺鼻的气味,打开上盖里面漏液严重,检查发现温度采集点为8号的这一个模组漏液,造成温度传感器导线所在的插头腐蚀。 查看详情>>
- 北汽新能源EV安全性_充电_维修同时,新能源汽车维修行业也面临三大痛点。第一个痛点就是维修风险高,一些操作稍有不规范就存在热失控、高压触电等风险;第二个痛点是每家车厂/电池厂的检测都需要不同的专检工具,而电池专检工具目前存在获取难的问题;第三个痛点是维修效率低,当前的主流检测方案需要依靠循环充放电来完成电池包或者电池模组的检测,一次维修最快也需要2-3天。 查看详情>>
- 北汽新能源EV动力_维修故障发生后陈先生立即联系4S店安排拖车将车拖回店内检修,本以为只是小故障很快便能解决,没想到自己竟因此事前后往返4S店多次!每次维修都是治标不治本,每次4S店说修好了,但开没两下又出现同样故障!且陈先生发现车辆电池情况似乎进一步变差,原本电池容量25.6度,现如今只充19.1度就显示充满,电池容量大幅缩水。最可气的是4S店将陈先生车辆数据上报厂家后厂家竟表示没问题,属于正常现象?北汽新能源的车电池不出现问题才不正常是吗?万般无奈之下陈先生只能将情况反馈到汽车投诉网寻求帮助。 查看详情>>
- 北汽新能源EV动力_质量问题_维修根据车主反馈:其北汽新能源-EX360购于2018年11月底,该车拥有整车质保为3年或12万公里,三电系统质保为8年或15万公里。于2020年10月6号晚上出现“动力电池故障”,随即次日7号安排拖车到天骏广汇服务站。该服务站一直以“电池厂家未来处理为由”延缓维修进度,于2020年10月29日还未予维修,王女士迫于无奈才向汽车投诉网发起投诉。之后,北汽新能源其相关部门也及时回复王女士,于2020年11月1号解决动力电池故障,2020年11月2号正式维修完毕。 查看详情>>
- 北汽新能源EV维修_动力为深入了解情况,小编电话联系了赵车主。赵车主表示在2018年行驶过程中,车辆瞬间没电导致失去动力,对行车安全有很大影响。随后送至4S店进行维修,可维修时长历经10个月,从2018年11月开始维修,直至2019年9月才修完。因此在期间,赵车主被承诺将会得到因无车使用的20000元补助,但4S店提出此次3500元的维修费用由客户先垫付,后期与两万补贴一起返还。 查看详情>>
- 北汽新能源EV维修_动力为深入了解情况,小编电话联系了赵车主。赵车主表示在2018年行驶过程中,车辆瞬间没电导致失去动力,对行车安全有很大影响。随后送至4S店进行维修,可维修时长历经10个月,从2018年11月开始维修,直至2019年9月才修完。因此在期间,赵车主被承诺将会得到因无车使用的20000元补助,但4S店提出此次3500元的维修费用由客户先垫付,后期与两万补贴一起返还。 查看详情>>
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