黄海·金牛(N3) 发动机最新摘要
- 黄海·金牛(N3)车身_显示屏_发动机改款之后的车型一共分柴油版车型和汽油版本,其中柴油版车型搭载的是2.5T的发动机,最大输出为103KW,而汽油版本搭载的是2.4T发动机,最大输出达到了160KW,整体来说动力一般;传动系统方面,新车与发动机匹配的有6MT或者6AT变速箱,并且提供四驱系统,以及差速锁等设备,提升了整车的越野性和舒适性。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车身_内饰_发动机黄河N3使用的是为2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机,这是同等价位的很多小轿车都无法相比的,而且这款车子采用引进发动机技术,黄海N3使用的发动机是三菱所产的,大家对于发动机的质量以及是否耐用方面应该是不需要担心的。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车尾_座椅_发动机黄海·金牛(N3)2.5T手动四驱至尊版柴油国VI采用2.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到360,匹配手动(MT)变速箱。2.5发动机搭配在黄海·金牛(N3)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在64位。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车身_座椅_发动机黄海·金牛(N3)2.5T手动四驱至尊版柴油国VI采用2.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到360,匹配手动(MT)变速箱。2.5发动机搭配在黄海·金牛(N3)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在65位。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车身_座椅_发动机黄海·金牛(N3)2.5T手动四驱至尊版柴油国VI采用2.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到360,匹配手动(MT)变速箱。2.5发动机搭配在黄海·金牛(N3)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在74位。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车身_座椅_发动机黄海·金牛(N3)2.5T手动四驱至尊版柴油国VI采用2.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到360,匹配手动(MT)变速箱。2.5发动机搭配在黄海·金牛(N3)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在78位。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车身_中控台_发动机最后,说到动力部分,黄海N3搭载的是三种不同型号的发动机,不过,都是刚好满足国五的标准,两款2.5T柴油发动机最大输出功率分别是129匹、140匹,峰值扭矩分别是320N.m、305N.m,传动系统上,与之相配的是一款6挡手动变速箱,2.4T发动机是一款三菱的汽油发动机,最大输出功率为218匹马力,峰值扭矩达到了惊人的320N.m,与之相配的是一款6AT变速箱。 查看详情>>
- 黄海·金牛(N3)车灯_座椅_发动机黄海·金牛(N3)搭载了一台2.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩360Nm。2.5发动机搭配在黄海·金牛(N3)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在77位。 查看详情>>
- 黄海N3仪表台_发动机_动力性在动力系统上,黄海N3同样是没让国人失望,黄海N3搭载了2.4T(汽油)和2.5T(柴油)两款涡轮增压发动机,其中2.4T涡轮增压+VVT技术的发动机,最大功率可达218马力,峰值扭矩为320N.m,2.5T柴油发动机最大功率可达105KW,峰值扭矩为305N.m,与之匹配的是6MT手动变速箱或6AT自动变速箱,加上分时四驱系统的加持,对于城市道路则是相当自信,保留皮卡车系的本色。 查看详情>>
- 黄海N3车身_轮胎_发动机关于动力没有做出改变,黄海N3搭载2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机,最大输出功率分别为103KW和160KW,峰值扭矩分别为305N.m和320N.m,传动系统配备6MT和6AT变速箱,加上分时四驱系统和差速器,越野性能强大。 查看详情>>
相关摘要