奥迪e-tron(进口) 充电最新摘要
- 奥迪e-tron(进口)动力_充电ProdipChatterjee还提到,由于印度的火力发电比例较高,为了减少碳排放,该款电动三轮车可通过太阳能电池板进行充电。“在全年都是‘阳光普照’的印度,在屋顶安装太阳能电池板是再寻常不过的行为,这也将使该款电动三轮车的使用过程接近‘零碳’”。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)进气格栅_座椅_充电在新能源汽车的推动作用下,奥迪e-tron在前后轴分别搭载了异步电机,综合最大功率为265kW(360马力),最大扭矩为561Nm,综合续航里程超过了500公里。再配上奥迪quattro四驱系统,让它的起步更加稳健,零百加速时间仅6.6s。在此基础上还配备增压模式(可持续8秒),在该模式下最大功率将增长至300kW(408马力),最大扭矩增长至664Nm,零百加速时间也将缩短至5.7秒,最高车速能达到187Km/h,对于一个2.6吨的车型来说,这样的表现已经足够优秀了。悬架采用了前、后多连杆式独立悬架的组合,行驶起来同样很有豪车的厚重感。充电从5%到80%仅需40分钟,充电速度还是比较快的 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)车头_充电_四驱这已经解释了为什么这台轿跑SUV有着中性的转向和十分稳定的过弯表现。装在车底的95kWh锂离子电池组是一套长2.28m、宽1.63m、高0.34m的高度集成化系统,重约700kg、带有保障安全且易于散热的铝制框架结构。如果能找到150kW功率的充电桩,只需40分钟就能补充5%-80%的电量。而鉴于眼下充电网络的实际建设情况,我们更多还是需要用8个半小时在11kW功率、或用4个半小时在22kW功率的慢充桩上把电池电量补满。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)车头_充电_四驱这已经解释了为什么这台轿跑SUV有着中性的转向和十分稳定的过弯表现。装在车底的95kWh锂离子电池组是一套长2.28m、宽1.63m、高0.34m的高度集成化系统,重约700kg、带有保障安全且易于散热的铝制框架结构。如果能找到150kW功率的充电桩,只需40分钟就能补充5%-80%的电量。而鉴于眼下充电网络的实际建设情况,我们更多还是需要用8个半小时在11kW功率、或用4个半小时在22kW功率的慢充桩上把电池电量补满。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)外观_充电_包围低伏下气质出众的身材造型,是奥迪的第一印象,特别是采用22英寸设计的矢羽轮,加上明亮颜色的夹子,让人充分感受到汽车整体的豪华感,国产电动豪华车型更受消费者欢迎,动感也更年轻,关键在于大气和豪华,车体的轮眉是由压床形成的,嵌入在门内的装饰条和适合屋顶的银色行李架的优秀设计,另外,翼板两侧设有充电口,充电口盖板属于电动开启设计,这是国产电动豪华车型首次设计。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)上市_充电_动力性如果你生活在一线城市,那么你肯定会为限号、续航而焦虑,在国内这个节能减配的情况之下,奥迪e-tron完全能满足你的日常需求,就比如在续航效果方面,奥迪e-tron直接采用纯电动模式,这可是要比其它混动、增程式伪电车好太多了。其中奥迪e-tron的NEDC综合续航里程最高可达500公里,满足日常上下班代步、偶尔情侣出去约会、短途自驾游已经完全够用了。同时在充电速度方面,奥迪e-tron可提供11KW(需配备380V电压)或7kW(需配备220V电压)的家用充电设备,使其快充从5%充至80%大约40分钟,你只需要喝一杯咖啡的时间,你的爱车已经把电充的差不多了。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)充电_泊车_内饰奥迪e-tron可提供11KW(需配备380V电压)或7kW(需配备220V电压)的家用充电设备,经过严苛的45项车规级功能试验及200余项材料试验,安全、环保、便捷、高效,直流快充从5%充至80%约40分钟。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)离地间隙_充电_动力奥迪在PPE平台上推出的首款电动汽车是A6e-tron,设计风阻系数为0.22Cd,100kWh对应的WLTP续航里程超过700km,电压平台为800V,支持270kW充电功率,充电10分钟增加续航公里300km;小于25分钟的时间内能让电量从5%充到80%。最大输出功率达到350kW、峰值扭矩达800Nm,采用空气悬挂和自适应减震器。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)动力_续航里程_充电充电部分可使用AC和DC进行充电,AC花费4.5小时可充饱、DC则30分钟内充至80%电量,另外奥迪也与Noodoe和华城电机合作建构充电网,而奥迪于内湖、滨江、新庄、新竹、台中及高雄经销据点,设置180kW的高效充电服务,只需10分钟即可提供约115公里行驶里程。 查看详情>>
- 奥迪e-tron(进口)贴纸_充电这里解释一下什么是“增程”系统。其实“增程”系统简单来说就是“纯电动汽车+汽油充电宝”。打个比方:如果我们在一台特斯拉身上,安上一台汽油发动机,只让他发电(给锂电池充电),那么这台特斯拉将不再有任何“里程焦虑”!——这就是增程系统的核心思想。 查看详情>>
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