天际ME7 配置最新摘要
- 天际ME7配置_后排_上市受新能源汽车补贴逐步退坡及微型电动车市场竞争加剧等因素影响,从2018年开始,天际汽车不得不向中高端新能源市场发起冲击。造车新势力想要在中高端新能源汽车市场杀出重围,并非简单堆叠配置,而要在技术路线、智能化、自动驾驶、服务生态、商业模式等方面进行差异化竞争。 查看详情>>
- 天际ME7外观_内饰_配置车主程女士:说最满意的就是车内空间了,虽然现在不让超员,有时候避免不了出行的时候会多一两个人。配置很不错,这个价格该有的配置都有了,功能挺多的,我很满意。起步没那么快吧,毕竟车子有点大,开起来,动力也很不错。大,乘坐空间没问题。如果是我的话,司机座副驾驶座也没问题,第二排乘坐的体验也很好。成熟稳重显大气,这车买来一般还是需要用来运点东西吧,主要是能装的很。内饰中控虽然不够时尚,但用料厚道,摸得到的很多都是软材质,有档次,整体风格耐看,实用。 查看详情>>
- 天际ME7中控台_配置_动力配置方面,天际ME7的液晶仪表盘为12.3英寸,中控触摸屏为15.6英寸,副驾屏幕12.3英寸,在前排座椅后方,也放置了两块屏幕,这五块屏幕可以即时互联,表现非常出彩。车机系统方面,全系两款车型均搭载了大量主流功能,除去手势控制之外,大多数主流功能天际ME7全都拥有,几乎填满了配置清单。 查看详情>>
- 天际ME7口碑_起步_配置车主郭女士:说最满意的就是车内空间了,虽然现在不让超员,有时候避免不了出行的时候会多一两个人。配置很不错,这个价格该有的配置都有了,功能挺多的,我很满意。起步没那么快吧,毕竟车子有点大,开起来,动力也很不错。大,乘坐空间没问题。如果是我的话,司机座副驾驶座也没问题,第二排乘坐的体验也很好。成熟稳重显大气,这车买来一般还是需要用来运点东西吧,主要是能装的很。内饰中控虽然不够时尚,但用料厚道,摸得到的很多都是软材质,有档次,整体风格耐看,实用。 查看详情>>
- 天际ME7内饰_配置_后座车主吕先生:整车性价比最高,无论外观还是内饰还是各种科技配置,找不出第二个品牌可以和其媲美。最满意的地方那太多了,各种舒适性配置,安全性配置等等,多的都说不过来了。要说不满意的地方就是电池续航要是再远点就更完美了。起步还是挺快的,几乎没有顿挫的感觉,输出还是挺平稳的,动力绝对够用。操控性能不错,方向盘低速轻,高速重,转向精准,刹车制动性也好。座椅软硬度适中,坐着挺舒服,长时间开车也不会觉得特别累。 查看详情>>
- 天际ME7配置_传感器_动力说到车内的配置,就是萌颜的车载AI智能助理“小天”,通过丰富有趣的语音和含义识别,可以提供基础车辆控制、制定外出攻略、重要事件注意和“聊天”、游戏互动等多种功能,“小天”还可以在形象和声音上同时接受“私人订单”,决心成为有温度的旅行伙伴,车辆的驾驶模式、车灯、天窗可以用声音指挥,对于初次接触车辆的初学者来说太友好了。 查看详情>>
- 天际ME7外观_内饰_配置作为一款高端的新能源SUV车型,天际ME7整体的外观造型以及配置都是非常出色的。天际ME7采用了来自于博世的永磁同步电机,综合续航里程可以高达700KM,风阻系数仅有0.28Cd,而且这款车的电池寿命非常的长,并且支持快充。 查看详情>>
- 天际ME7配置_扭矩_性能配置方面,天际ME7也是足量实打实,除了手机多系统即时互联、人脸识别系统、自定义AI助手等科技配置外,其PilotAssist智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车、开门警示等,达到了目前主流高端车水准。天际ME7还预留多处摄像头和雷达功能,可扩展支持L2至L4级别的自动驾驶。 查看详情>>
- 天际ME7配置_车身在前不久开幕的第十六届北京国际车展上,天际汽车携5+X智能电动SUV天际ME7重磅亮相,领先的智能座舱获得到场媒体、行业分析师、及参展观众的普遍好评。有媒体指出:天际ME7不管是配置还是服务都具有优势,20多万元的定价让其颇具性价比,有望从一众造车新势力中突围而出,在中高端纯电动市场掀起波澜。 查看详情>>
- 天际ME7车身_配置据了解,天际汽车匠心智造工厂每个生产工艺车间都悬挂有工位地址牌、岗位指导书,每日的班组生产管理信息在大屏幕上滚动。生产现场员工按标准作业开展工作,配置了随行的工位小车。生产线都配置了质量安灯系统,工作人员介绍,工人们依据"不接受、不制造、不传递"的三不原则,通过质量安灯系统报警,现场管理者可开展过程质量控制活动,确保制造质量。 查看详情>>
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