东南DX9 停车最新摘要
- 东南DX9停车_起步_升级除了上面两款新车,更值得关注的还要数即将发布的纯电动轿跑东南A7。除了拥有让人眼前一亮的颜值,它也将成为东南汽车在电动化、智能化领域的推进者。从能够解决最后一公里无人停车、接驾等问题的AVP自主泊车技术,到配备多重生物识别技术,让驾驶辅助、车辆网系统更好服务于用户的全场景智慧生态体系,再到力图实现“0焦虑”的续航里程、低温用电、安全等纯电技术,东南A7将会是一款瞄准纯电2.0时代,让电动和智能化体验更进一步的全新产品。 查看详情>>
- 东南DX9停车_起步_升级除了上面两款新车,更值得关注的还要数即将发布的纯电动轿跑东南A7。除了拥有让人眼前一亮的颜值,它也将成为东南汽车在电动化、智能化领域的推进者。从能够解决最后一公里无人停车、接驾等问题的AVP自主泊车技术,到配备多重生物识别技术,让驾驶辅助、车辆网系统更好服务于用户的全场景智慧生态体系,再到力图实现“0焦虑”的续航里程、低温用电、安全等纯电技术,东南A7将会是一款瞄准纯电2.0时代,让电动和智能化体验更进一步的全新产品。 查看详情>>
- 东南DX9停车_启动智能化、网联化和电动化是目前汽车行业的三大技术趋势。在本次焕新见面会上,我们可以看到东南汽车已经牢牢的把握住了这三大趋势并占据了先机。在智能化驾驶领域,东南汽车运用了AVP自主泊车技术,可解决最后一公里无人停车、接驾等问题,让停车变得更轻松。并且配备了S-Pilot智能驾驶系统,能通过面部、声纹、动作等智能化进行识别,完美演绎“认识我、欢迎我、懂得我”。在网联化领域,智慧管家小南构建了全场景智慧生态体系,让“人开车”转向“车助人”。在电动化领域,主打的“0焦虑”纯电产品瞄准了用户痛点,精准发力...... 查看详情>>
- 东南DX9空间_停车在智能互联应用方面,东南汽车紧跟潮流。以智能驾驶辅助来说,AVP自主泊车技术,可解决最后一公里无人停车、接驾等问题;S-Pilot智能驾驶系统,能进行面部、声纹、动作等智能化识别,完美演绎“认识我、欢迎我、懂得我”。 查看详情>>
- 东南DX9保有量_油门_停车就比如在智能化驾驶领域的AVP自主泊车技术,它能解决最后一公里无人停车、自动接驾等问题。你只需要开车把自己送到公司楼下,就可以让它自己开去停车场或者充电站,晚上下班再来楼下接你;而它的S-Pilot智能驾驶系统除了能进行常规的辅助驾驶和领航驾驶之外,还会针对驾驶员做出面部、声纹、动作等智能化识别,从而自动调整车辆的设定。 查看详情>>
- 东南DX9停车_性能_启动在智能化驾驶领域,运用了AVP自主泊车技术,可解决最后一公里无人停车、接驾等问题,让停车变得更轻松;配备S-Pilot智能驾驶系统,能进行面部、声纹、动作等智能化识别,完美演绎“认识我、欢迎我、懂得我”。在网联化领域,智慧管家小南构建了全场景智慧生态体系,让“人开车”转向“车助人”。电动化领域,主打“0焦虑”纯电产品,瞄准用户使用症结精准发力...... 查看详情>>
- 东南DX9车身_充电_停车从品牌新一轮的战略部署我们发现,今天的东南汽车已在“新四化”领域拥有了更多变革。越来越成为消费者主流选择的智能化功能也将会出现在东南汽车的新车上,比如AVP自主泊车技术可解决最后一公里无人停车、接驾等问题;S-Pilot智能驾驶系统能进行面部、声纹、动作等智能化识别;智慧管家小南则让更多的常用场景变得智能化。 查看详情>>
- 东南DX9启动_座椅_停车在智能化驾驶领域,东南汽车运用AVP自主泊车技术,可解决最后一公里无人停车、接驾等问题;配备S-Pilot智能驾驶系统,能进行面部、声纹、动作等智能化识别,完美演绎“认识我、欢迎我、懂得我”。在网联化领域,智慧管家小南构建了全场景智慧生态体系,让“人开车”转向“车助人”。电动化领域,主打“0焦虑”纯电产品,瞄准用户使用症结精准发力。 查看详情>>
- 东南DX9座椅_续航里程_停车在智能化驾驶领域,运用了AVP自主泊车技术,可解决最后一公里无人停车、接驾等问题,让停车变得更轻松;配备S-Pilot智能驾驶系统,能进行面部、声纹、动作等智能化识别,完美演绎“认识我、欢迎我、懂得我”。在网联化领域,智慧管家小南构建了全场景智慧生态体系,让“人开车”转向“车助人”。电动化领域,主打“0焦虑”纯电产品,瞄准用户使用症结精准发力......从这些“黑科技”满满的产品中,不难看出,作为一家拥有26年研发与制造经验的车企,东南汽车正在积极拥抱变化,在严谨与颠覆之间实现平衡。相信未来,东南汽车还会有更多的技术和新车取得突破,值得大家期待。 查看详情>>
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