探险者 四驱最新摘要
- 探险者后驱_发动机_四驱悬架方面,探险者赤金版采用前双球节结构、后H臂整体多连杆结构悬架,且前后悬架下摆臂选用同级中罕见的铝合金材质。提供了卓越的操控性能的同时,更进一步增强了舒适性,有效减缓路面颠簸对车内的影响。同时,探险者赤金版智能四驱系统也实现了同级领先,轻松完成毫秒级两驱/四驱切换,搭配TMS™地形管理系统,具备六种不同驾驶模式,轻松驾驭未知前路。 查看详情>>
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- 探险者装饰条_座椅_四驱当然,作为福特家族的一员,探险者赤金版在性能上也是毫不逊色。它搭载了2.3TEcoBoost发动机+10速自动变速器的组合,可输出203kW的最大功率以及425N·m的峰值扭矩。智能四驱系统前后动力分配可以做到从0:100到50:50调整,并实现两驱/四驱毫秒级切换。加上六种不同驾驶模式的TMS™地形管理系统,能够很好地适应各种复杂、多变的路况。 查看详情>>
- 探险者后驱_发动机_四驱悬架方面,探险者赤金版采用前双球节、后H臂整体多连杆结构,且前后悬架下摆臂选用同级中罕见的铝合金材质。提供了卓越的操控性能的同时,更进一步增强了舒适性,有效减缓路面颠簸对车内的影响。同时,探险者赤金版智能四驱系统也实现了同级领先,轻松完成毫秒级两驱/四驱切换,搭配TMS™地形管理系统,具备六种不同驾驶模式,轻松驾驭未知前路。即便身处贵州层峦叠嶂之中,只要有探险者赤金版在侧护驾,也再难困我身。 查看详情>>
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