雪铁龙C3L 离地间隙最新摘要
- 雪铁龙C3L前脸_离地间隙_发动机尺寸方面,雪铁龙C3L长宽高分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655mm,有着175mm的最大离地间隙,单这一数据就碾压了几乎所有的三厢轿车。此外,与普通SUV产品比起来它的车长更具优势,因此整体看起来更加大气。 查看详情>>
- 雪铁龙C3L离地间隙_双离合_车头寄予厚望的新车都难以走热,实在是对标致雪铁龙的信心有不小打击,如今它们开始寻找新的“蓝海”,开始剑走偏锋的推个性车型,希望能获得部分消费者认可。今日,全新雪铁龙C3L上市了,这款车定义为紧凑型三厢车,实际上它的风格是相当前卫而另类的,造型设计与普通三厢轿车截然不同,正常离地间隙180mm,满载时最高离地间隙147mm,后备厢容积高达627L,通过性能和实用性向SUV看齐。 查看详情>>
- 雪铁龙C3L格栅_离地间隙_变速箱但是雪铁龙C3L的侧面就槽点满满了。三厢式的结构之余,还加入了SUV车型的既视感,高高的离地间隙,似乎是SUV车型独有的设计,175mm的离地间隙决定了雪铁龙C3L似乎真的可以挑战一下普通城市SUV的通过性,而且在新车的轮眉、裙摆部位,还加入了黑色塑料包裹,这也是常见SUV车型独有的造型。只是三厢轿车之上加入了SUV车型的风格,雪铁龙C3L这创新设计还真是有些另类。 查看详情>>
- 雪铁龙C3L离地间隙_方向盘_空间雪铁龙C3L的外观风格三厢跨界车的感觉,车身造型为三厢轿车,但提高了离地间隙并车身四周加了黑色防擦条后,又颇有几分SUV的感觉。C3L整个车身使用了相对较为圆润的曲线,上下格栅的尺寸都不算很大,采用的是哑光黑的配色,前大灯的轮廓与车标两端延伸出的镀铬饰条相连,形成一体化设计,大灯采用的是卤素光源。汽车侧面,跨界的感觉来自于147mm的最小离地间隙,这在轿车里算是很高的了,甚至比一些城市SUV还高。尾部的线条也是非常圆滑,造型简单但层次感很足。 查看详情>>
- 雪铁龙C3L牌照框_上市_离地间隙首先就是外形太过“个性”,用白话来说就是“四不像”,第一眼看过去像一辆三厢轿车,但离地间隙与跨界车、SUV没什么区别,侧面隆起的车顶与一些掀背轿车类似,整体看过去都是相互不兼容的元素,也难怪网友们会给它加上“最丑三厢车”的标签。或许在法国人眼中这种天马行空的设计符合他们的审美,但在国内市场,紧贴大众审美才是销量的基础保障。 查看详情>>
相关摘要