瑞虎8 PLUS 车身最新摘要
- 瑞虎8 PLUS配置_自适应巡航_车身值得注意的是,瑞虎8PLUS冠军版延续了奇瑞引以为傲的“整车终身质保”,彰显着奇瑞对品质绝对自信。在安全方面,这款车采用的是超高强度钢一体化笼式车身打造,并且进行了10万+次车身结构设计优化,关键部位使用了六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢,安全还是值得信赖的。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车身_座椅_气囊首先从外观来看,瑞虎8PLUS车头显得非常有精美的感觉,看起来具有运动气息。再加上简约的头灯,造型倒是挺棱角分明的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4722MM*1860MM*1745MM,该车采用了动感的线条,车身给人一种非常朴素的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去十分时尚大方,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS上市_内饰_车身近两年自驾游出行热度逐渐攀升,无论是近郊出游还是长途旅行,中型SUV都是兼具灵活性、实用性与经济性的首选。尺寸方面,瑞虎8PLUS冠军版拥有“三围”4722/1860/1745mm的超大车身,轴距也达到了2710mm,并且拥有5座和7座两种布局,空间灵活度非常高。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS发动机_双离合_车身车身尺寸方面,奇瑞瑞虎8PLUS冠军版的车长超过4米7,轴距超过2米7,是妥妥的中型SUV尺寸。除了5座布局外,全系都可以加3000元选择7座布局,这个在同价位并不多见,也是奇瑞瑞虎8PLUS冠军版的一大卖点。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS进气格栅_车身_双离合变速箱来到车身侧面,顶部配备行李架,修长的车身,平直的线条,侧面也是大量采用曲面,上腰线直接从尾灯处向下俯冲至前大灯处,让整车富有攻击性。新车拥有较大的接近角和离去角,离地间隙较高,新车在城市SUV车型市场,通过性表现突出。配备多幅式轮毂。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车身_座椅_气囊先看下瑞虎8PLUS的外观,瑞虎8PLUS前脸看上去十分干净清爽,看起来十分素雅。再加上动感活泼的大灯,提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4722MM*1860MM*1745MM,该车采用了质朴的线条,车身看上去非常吸睛,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,瑞虎8PLUS车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯呈现出素雅的设计风格,再加上造型独特的排气管,造型比较干净。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车身_外观_车窗比如,其继承了瑞虎8家族在环塔国际拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛等汽车赛事上的冠军基因,有着可靠的品质基础。与此同时,在车身强度上还采用了超高强度钢一体化笼式车身设计,关键部位使用了六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢,另外还进行了10万+次车身结构设计优化,能够更大程度地保障碰撞安全。更为值得一提的是,瑞虎8PLUS冠军版还提供发动机及整车终身质保政策,充分体现了奇瑞对品质绝对自信。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车身_空间车身侧面,新车的肌肉感比较足,轮圈辐条粗细相间,侧裙处使用横向亮色镀铬饰条进行装饰,有助于增加车侧下方的运动感和时尚感。尺寸方面,新车拥有4722/1860/1745mm的越级超大车身,轴距也达到了2710mm,并且拥有5座和7座两种布局,空间灵活度非常高,日常大五座或满载7个人都是非常轻松的。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车头_车身_尾灯车型尺寸方面,新车长宽高分别为4730(4715)/1860/1740mm,轴距为2710mm,包含5座版和7座版,可以满足不同家庭的出行体量。车身设计流畅自然,采用隐藏式门把手增加一体感;延续大尺寸轮圈设计,运动感十足。车顶曲线顺滑圆润,又为其增加了一些柔和。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS导航_车身_发动机对于任何一款车而言,安全都是大家最为关注之地。作为冠军版车型,在安全品质上可谓是强项。其继承了瑞虎8家族在环塔国际拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛等汽车赛事上的冠军基因,有着可靠的品质基础。与此同时,在车身强度上还采用了超高强度钢一体化笼式车身设计,关键部位使用了六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢,另外还进行了10万+次车身结构设计优化,能够更大程度地保障碰撞安全。更为值得一提的是,瑞虎8PLUS冠军版还提供发动机及整车终身质保政策,充分体现了奇瑞对品质绝对自信。 查看详情>>
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