一、基本信息
品牌名称：大迪
英文名：Dadi Automobile
国别：中国
总部：河北保定
品牌类型：华系
创建时间：1988年
创始人：赵鸿滨
所属集团：大迪汽车集团
二、品牌简介
大迪品牌创建于1988年，其前身是保定大迪汽车改装厂，原本是一个军工汽车改装企业，其推出的“大迪”牌汽车曾经辉煌一时，还在1990年以亚运会专用礼仪车的身份露脸。1999年，保定大迪汽车改装厂改制，变成了保定大迪汽车工业有限公司，并进行了扩建。虽然有着军工背景以及辉煌的历史，但是大迪并未在之后的汽车市场中发展起来。到了2011年，大迪被恒天集团收购，成为恒天入局SUV、皮卡等汽车领域的关键部分。目前大迪汽车已经是恒天集团旗下的品牌。
三、车标
大迪车标是由一个圆形轮廓与一个类似于五幅式方向盘框架的形状组成。圆形轮廓立体且充满金属的光泽感，而其内部被一些较粗的金属框架分割成五个小部分，整体结构很像是一个五幅式方向盘内部的框架。当然，整个车标看上去也是一个较为形象的方向盘的形状。另外，圆形轮廓内部的框架也非常像一个“大”字，与大迪汽车的第一个汉字呼应。大迪车标虽然视觉上比较简约，但是其将品牌专注的汽车领域以及品牌名称都融入在了其中，巧思的设计让人印象深刻。
四、车系信息
大迪品牌虽然曾经名噪一时，成为一代人的回忆。不过如今这一品牌旗下仅剩一款皮卡车型（根据易车平台显示）——大迪福顺。大迪福顺的外观沉稳，设计上虽然没有特别大的亮点，好在也算中规中矩，符合当时皮卡用户的审美需求。加上其底盘也比较可靠，驾控方面也比较不错。目前这款车已经停产停售，再加上其市场保有量本来就比较少，即便是有人想要购买，也很难找到相关渠道了。当然，不可否认的是，最初的大迪汽车在打造汽车方面还是足够优秀的。1990年亚运会上的大迪汽车豪华大气，被摆放在宾馆，成为贵宾的专属座驾。当时大迪推出的汽车前脸中国元素十分丰富，车身敦实霸气，出去旅游、载货都是一把好手，也成为了很多人身份的象征。
代表车系：大迪福顺
作为品牌旗下的一款皮卡车型，大迪福顺在外观、内饰以及动力上虽然显得中规中矩，不过在当时还算是比较不错的一款车。外观上，这款车线条比较流畅，整体较为稳重。其采用了比较规则的长方形格栅，内部辅以横向条幅进行装饰。左右两侧的大灯不是很犀利，但是光照性比较强，有一定的时尚感。内饰上，这款车主要在配置上比较齐全，座椅舒适度还可以，空调、高档卡带机、中控门锁都有应用。动力上，这款车采用了较为强劲的发动机，底盘性能也比较优越，可以满足用户的相关用车需求。
五、核心技术
XC4G24发动机：XC4G24发动机是绵阳新晨动力研发的一款发动机，最大功率为102马力，峰值扭矩可达178牛·米，适用于SUV、皮卡等多种车型，具有应用广泛的特点，动力表现虽然在如今看来并没有什么优势，但是在当时它的动力表现也算是比较强悍了。另外，大迪汽车上的这款发动机匹配的是唐齿变速箱，发动机与变速箱的配合也十分不错，对动力性能都有所加持。值得一提的是，其采用的分动器也比较出色，应用的是美国博格华纳电动分动器，不仅操控方便，灵活性好，还具有电脑自我保护功能。
六、生产平台
皮卡平台：大迪汽车的皮卡平台应用了纯正的三菱越野技术底盘，采用的了琵琶式后桥总成、独立悬架系统以及前后稳定杆和三角支架系统，底盘性能非常不错，可以给用户带来非常不错的驾乘体验。另外，其离地间隙可达220毫米，29度接近角和20度离去角也让车辆具有出色的灵活性与通过性，可以适应各种路况，十分可靠。
七、品牌与中国
大迪品牌诞生于1988年，其首款汽车也是在这一年被推出。90年代的大迪汽车十分有名，其产品曾经远销俄罗斯、中东、非洲等多个国家和地区，曾经作为北京亚运会的检阅用车的经历更是它发展史上的荣耀。大迪汽车在国内有一家生产基地，位于河北保定。原本这家基地的年产能可以达到11万辆，不过在被国企恒天收购之后，年产能被缩减到了5万辆。更加遗憾的是，大迪被恒天收购之后情况好像并未好转，也没有改变其没落的事实，甚至在路上也很难再见到大迪的汽车了。
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