这是因为点火线圈是成对工作的，也就是一对点火线圈负责一个气缸的点火。当其中一个点火线圈出现问题时，另一个正常的点火线圈也无法正常工作，因为它们是通过分电器或者转子式点火模块同步控制的。所以为了保持发动机的正常工作，需要同时更换两个点火线圈对应的四个点火线圈。