1. 配气相位：配气相位是指进、排气门在发动机工作过程中，按照一定的顺序和时间间隔开闭的过程。它决定了混合气在燃烧室内燃烧的时间，从而影响发动机的动力性能、经济性和排放性能。 2. 配气正时：配气正时是控制进、排气门开启和关闭时机的技术，使进气、压缩、作功、排气四个过程有序地进行。它是发动机正常工作、保证动力性和经济性的重要因素之一。