“拉缸”是发动机的一种严重故障，其学名为“活塞、活塞环和气缸套磨损过量”。 当发动机的活塞、活塞环和气缸套之间的润滑和密封效果破坏，导致过度摩擦和高温时，就会发生拉缸现象。这通常是由于以下原因导致的： 1. 机油质量差或油量不足，不能起到足够的润滑作用； 2. 冷却系统故障，导致活塞过热； 3. 燃烧不良，产生过多的杂质和积碳，加剧了气缸与活塞及环的磨损； 4. 发动机长时间高负荷运行，超过设计极限； 5. 气缸内壁的耐磨层磨损或磨损不均，导致早期疲劳损坏。 一旦发生拉缸，发动机的动力会明显下降，噪音增大，油耗增加，严重时甚至无法启动。因此，及时发现并处理拉缸问题对保障发动机的正常运行至关重要。