后轮转向相反转动的现象通常是由于车辆的稳定性和操控性需求所导致的。在车辆转弯过程中，前轮负责提供主要的转向动力，而后轮则负责保持车辆的稳定性。为了平衡这两者的需求，有时需要后轮相对于前轮进行相反的转动。 这种相反转动的实现可以通过多种方式，例如通过主动式后轮转向系统或者后悬挂与车身连接处的橡胶软垫。在这些系统中，后轮的转向角度会与前轮相对应，但方向相反。这样，当车辆转弯时，后轮可以提供额外的转向动力，提高车辆的操控性能，同时保持车辆的稳定性。 总之，后轮转向相反转动是为了在提高车辆操控性的同时，保证车辆的稳定性。这通常通过主动式后轮转向系统或特殊的后悬挂设计来实现。