1. 工作原理不同： 多点喷射系统的工作原理是燃油从燃油泵出来之后，先进入燃油分配管，然后被分配到各个喷油器。每个喷油器的喷油量由喷油器针阀升降幅度决定，而喷油器针阀的升降幅度又由发动机的工况（如转速、负荷、温度等）通过电磁线圈和弹簧等驱动。 直接喷射系统的工作原理是将燃油直接输送到气缸内，燃油是通过一个高压油泵将燃油压力加至约1000bar以上，然后将燃油输送到喷油嘴。在喷油嘴上有一个电磁阀控制燃油的开启和关闭，以及喷油量的多少。 2. 燃油分布方式不同： 多点喷射系统的燃油是从中央的燃油分配管向四周分散到各喷油器中；而直接喷射则是直接将燃油注入到气缸内。 3. 燃油与空气混合方式不同： 多点喷射系统的燃油与空气的混合是在各喷油器中进行，由于燃油分散成多个点喷射，所以燃油与空气的混合较为均匀；而直接喷射则是在气缸内部进行，燃油与空气的混合更为充分且均匀。