这取决于你的需求。一般来说，多连杆悬挂系统比扭力梁更好。 多连杆悬挂系统是一种更高级的悬挂设计，通常用于中高级轿车和后驱或四驱汽车上。它具有更好的操控性能、更高的舒适性和更精确的制动性。然而，这种悬挂系统的制造成本较高，因此在一些经济型轿车上，你可能会看到扭力梁后悬挂。 扭力梁悬挂系统是一种较为简单的悬挂设计，通常用于紧凑型轿车和经济型轿车的前后悬挂。虽然它的制造和维护成本较低，但它的操控性能、舒适性和制动性通常不如多连杆悬挂系统。 总的来说，如果你更注重驾驶体验和舒适性，那么多连杆悬挂系统可能是更好的选择。然而，如果你更关心成本和预算，那么扭力梁悬挂系统可能更适合你。