1. 气门导管磨损或油封损坏，导致气门室盖内的机油进入气缸，从排气管排出。 2. 活塞、活塞环或气缸套的磨损，导致气缸密封性下降，使机油进入燃烧室内参与燃烧，从而通过排气管排出。 3. 气门杆与气门导管之间的油封破损，导致气门室盖内的机油进入气缸，从排气管排出。 4. 曲轴油封损坏，导致油底壳中的机油进入曲轴箱，然后通过排气管排出。