汽车的冷却系统主要由以下几个部分组成： 1. 散热器（Radiator）：散热器是冷却系统的核心部件，通常位于发动机的前方或上方。它的主要作用是将发动机产生的热量通过冷却液传递给空气，从而散失掉热量。 2. 冷却液（Coolant）：冷却液是一种特殊的液体，可以在高温下流动并在低温下凝固。它的主要作用是吸收发动机产生的热量，并将其传递到散热器散失掉。同时，冷却液还可以防止金属部件在高温下腐蚀和磨损。 3. 水泵（Water Pump）：水泵位于发动机的缸盖或缸体中，负责循环冷却液。当发动机运转时，水泵会不断地将冷却液从发动机的底部吸出，经过散热器，然后再输送到发动机的散热部位，如此循环往复，以保持发动机的温度稳定。 4. 温度传感器（Temperature Sensor）：温度传感器用于监测发动机冷却液的温度。当冷却液温度过高或过低时，温度传感器会向发动机控制单元（ECU）发送信号，以便调整发动机的工作状态，保证发动机在最佳温度范围内运行。 5. 膨胀罐/水箱（Expansion Tank/Tank）：膨胀罐/水箱主要用于储存多余的冷却液，以防止冷却液因热胀冷缩而溢出。此外，它还可以平衡冷却系统中不同位置的压力，确保冷却系统正常工作。 6. 冷却风扇（Cooling Fan）：冷却风扇用于加速冷却液的流动，提高散热器的散热效果。当发动机温度过高时，冷却风扇会自动启动，帮助散热器更快地将热量散失到空气中。