汽车的内外循环是通过位于空调系统中的空气滤芯器旁边的旋钮来控制的。这个旋钮通常有两个位置：“外循环”和“内循环”。 1. 外循环：当旋转至外循环位置时，车内外的空气流通方向是相反的。这时，车外的空气会通过空调进风口进入车内，然后经过空调系统对空气进行冷却或加热后从出风口送出。同时，车内的空气会经过空调系统的另一个通道被排出车外。这样，车内外的空气就会不断循环交换。外循环主要用于改善车内空气质量，引入新鲜空气。 2. 内循环：当旋转至内循环位置时，车内外的空气流通方向是相同的。这时，车内的空气会被空调系统吸入，经过冷却或加热后从出风口送出。同时，车外的空气无法通过空调进风口进入车内。内循环主要用来阻止外部空气进入车内，减少车内空气与外部空气的交换，降低车内外的温度差和湿度差，提高空调效率，防止车窗玻璃外部出现结雾现象。 在驾驶过程中，可以根据需要随时切换内外循环模式。例如，在市区行驶、拥堵路段或者空气污染较重的环境下，可以开启内循环以减少外部空气对车内环境的影响；而在高速行驶或者需要改善车内空气质量的情况下，可以开启外循环引入新鲜空气。