油门和刹车共用一个踏板的情况主要出现在一些赛车、摩托车或者小型飞机中。这种设计可以使得驾驶员在紧急情况下更容易进行操作，同时也可以节省空间。 然而，对于普通家用汽车来说，油门和刹车分别有两个踏板，分别是加速踏板（油门）和制动踏板（刹车）。这是因为家用汽车的速度不会像赛车那样快，而且家用汽车的制动系统也需要更加精确的控制。