别克英朗的后悬架结构为独立悬挂结构，通常采用多连杆式设计。这种结构可以提供较好的操控性和稳定性，特别是在高速行驶和弯道行驶时表现突出。后悬架的主要组成部分包括横梁、纵臂、减震器、悬挂弹簧等。悬挂弹簧的作用是支撑车身重量和缓冲路面颠簸，而减震器则可以吸收车辆行驶过程中产生的震动和冲击力，提高驾驶的平顺性和舒适性。此外，别克英朗的后悬架结构还采用了一些先进的材料和技术，如高强度钢和轻量化材料等，以提高其强度和耐用性。总的来说，别克英朗的后悬架结构设计合理、性能稳定，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。