雪铁龙天逸C5的底盘系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，结构简单、占用空间小、成本较低且响应速度快，适合城市驾驶和高速行驶，并配备了液压减震器，能够更好地吸收路面震动，提高行车舒适性。后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，结构紧凑、成本低且易于维修。为了提高车辆的操控稳定性和行驶舒适性，部分天逸C5车型还配备了四驱系统以及横向稳定杆。整体来说，雪铁龙天逸C5的底盘系统在保持一定操控性能的同时，更注重舒适性，以适应大部分消费者的需求。此外，天逸的底盘还采用了雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术，这项技术的应用使得天逸的行驶品质有着越级挑战的实力。但底盘除保护方面则有待提升。以上信息仅供参考，如需更多专业解析，可查阅汽车专业书籍或咨询汽车专业人士。