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最低荷电状态油耗,通俗来说就是亏电状态下车辆所产生的油耗,用于体现混合动力汽车的油耗表现。混合动力汽车的动力电池,行驶过程中将电量消耗到被允许的最低电量值时(通俗说电瓶“亏电”),继续驱动车辆行驶使用的油耗表现,就是最低荷电状态油耗。
测试方式 储能装置满电荷状态下,进行N轮连续循环测试。第N+1个循环测试得到的电量值,处于平衡值时,表明其放电量没有超过额定存储值3%时,则认为第N次循环储能装置达到最低荷电状态。
注* 混合动力,至少有两种车载储能装置为其提供动力,包含插电混动(PHEV)、油电混合动力(HEV)、增程式电动等。