低速拖档是指汽车在低速行驶时，发动机转速过低的现象。通常发生在驾驶员试图用较低的档位（通常是1档或2档）来提高汽车速度时。在这种情况下，发动机的扭矩输出不足以推动汽车达到预期的速度，反而会使发动机产生较大的抖动和噪音，这就是所谓的“拖档”现象。 拖档对发动机和传动系统都有害处，可能导致过早磨损、燃油效率降低以及排放增加等问题。为了避免拖档，驾驶员应该在适当的档位下使用正确的油门技巧来提高汽车速度。一般来说，应该尽量使用较高的档位来进行高速行驶，以减轻发动机的负担并提高燃油经济性。