双顶置凸轮轴，简称DOHC。是指每组气缸在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。进气门和排气门由两条凸轮轴分别控制。根据发动机气缸排列形式不同，凸轮轴的数量也不同。
双顶置凸轮轴并非一定装配在两气门以上的发动机上，发展早期也有两气门发动机配备双顶置凸轮轴。但如果多气门的发动机气门需要被直接驱动时，双顶置是必不可少的。不过如今的发动机大多数多气门配合双顶置凸轮轴，因此双顶置凸轮轴就和多气门关联在一起。
延伸 此外还有更为少见的底置凸轮轴顶置气门的发动机。搭载在一些美国大排量发动机上，中低转速时可获得较大的吸气效率，因此在中低转区间获得优异的动力输出。