一、基本信息
品牌名称：布加迪
英文名：BUGATTI
国别：法国
总部：法国莫尔塞姆
品牌类型：欧系
创建时间：1909年
创始人：埃托里·布加迪
所属集团：大众汽车集团
二、品牌简介
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，由埃托里·布加迪创建于1909年，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪以卓尔不群为造车理念，独一无二的设计思路让这一品牌的汽车具有着独特的艺术风格，这也是品牌的核心价值所在。历经一百多年的发展，布加迪已经是古典老式车中保有量最多的汽车之一，其从外观造型到发动机配置、性能都独具特色，品牌的经典车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到。
三、车标
布加迪的车标是由一个水平方向的椭圆形组成，椭圆形外围有一个较厚的椭圆形轮廓，在椭圆形轮廓内有六十个圆点。椭圆形的中间是一组立体的“BUGATTI”（翻译成中文是“布加迪”）英文字母，这组字母的上方是经过特殊设计而连接在一起的“EB”字母，这是创始人Ettore Bugatti的名字缩写。整体看上去这款车标特别像是一颗宝石，代表着精致、细腻、专业与永恒。
车标历史：
1931年，布加迪设计了一款立象的车标，这个车标由一个站立的大象组成。这款车标由埃多尔·布加迪的弟弟（一位动物雕塑家）设计，整个车标十分独特，这在当时显得很有气势。
如今布加迪的车标是由一个整体看上去很像一颗宝石的椭圆形组成，红色是这款车标的主调，代表着激情和永恒的能量。椭圆形周围是一个厚厚的白色框架，框架内设置了六十个红色圆点；椭圆形内部是一组立体的“BUGATTI”（翻译成中文是“布加迪”）英文字母，上方是创始人Ettore Bugatti的英文名字缩写——“EB”。
四、车系信息
布加迪旗下主要有Chiron、Centodieci、Divo、布加迪Vision GT、La Voiture Noire、Bolide、布加迪Atlantic、Bolide、威航、Galibier等多款车型。其中布加迪Bolide有终极超跑之称，在巴黎举行的第36届国际汽车节上，被专业设计评审团评选为世界上最漂亮的超跑。
代表车系：布加迪威龙
布加迪威龙（Bugatti Veyron在中国市场被称为布加迪威航）作为世界顶级超跑车的典范，其质量和美学上的统一让人叹为观止。这款车的外观大面积采用了碳黑色设计，保险杠、车身两侧的包围下沿、车门后侧以及后扰流器底部、双扩散器内侧等细节部位都采用了亮橙色喷涂，鲜明的色彩搭配十分亮眼。另外，这款车前脸的皇冠形水箱格栅、20英寸大轮胎等设计都体现了布加迪不变的传统特点。在动力方面，10款 16.4 Grand Sport 百年纪念版车型采用的是8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大功率为1001马力，峰值扭矩为1250牛·米。出色的动力也让这款车被誉为世界上最快的量产车。
五、核心技术
W16发动机：这款发动机可以看做是V型发动机的变种，V型发动机的每侧汽缸被小角度的错开后便成了W型发动机。它的发动机曲轴更短，节省了发动机所占的空间，从而让车身变的更为低矮，风阻系数也更加优秀。它应用了两级涡轮增压技术，当发动机转速低于3800转时，四个涡轮增压器中只有两个会工作；高于这个速度时，四个涡轮增压器都将进入工作状态。这样一来，就很好的解决了涡轮滞后的问题。而且可以让这一强大的“心脏”在2000-6000转范围内可以达到1521马力的最大功率，以及1600牛·米的峰值扭矩。对于用户来说，当发动机转速在2000以内时，可以感受到它非常线性的动力输出。另外，这款发动机还采用了碳纤维与钛合金进行打造，就连排气消声器都是由昂贵的钛合金制成，重量仅有20公斤，这让发动机在保持出色性能的同时也具有轻量化的特点。布加迪威龙系列，包括SuperSport、GrandSport、Vitesse、爱马仕特别版和陶瓷特别版都搭载了W16发动机。
布加迪酒窝造型进气口：酒窝造型进气口是布加迪在设计上的一大创新，它独特的造型由钛金打造而成，内部加入了凹陷设计。这种设计的好处在于它可以优化气流，可以最大限度的发挥进气口的作用。减少空气阻力（约降低10%）的同时还可以降低燃油消耗。这一独特的设计在布加迪Bolide上有所应用。
六、品牌故事
布加迪是一个能被称为“艺术”的品牌，它的创始人出生于艺术氛围浓厚的意大利，曾经被誉为立体派艺术家，这也为品牌精巧的造车技术奠定了基础。布加迪在赛车方面具有很高的成就，几十年内夺得了众多冠军。其中Bugatti Type 35可以算是布加迪品牌历史上最成功的赛车，它为品牌赢得了2000个大小不等的冠军。在勒芒24小时耐久赛中，Jean-Pierre Wimille（布加迪威速）曾经两次获得了冠军。而Robert Benoist和Pierre Veyron也都为布加迪拿下过冠军。布加迪威航Supersport还以平均时速431km/h拿下了吉尼斯纪录承认的世界量产车最快纪录。目前，布加迪的车依然是古典老式车中保有量最多的汽车之一，众多世界著名博物馆都对经典车型有所收藏。
七、品牌与中国
布加迪于2008年正式进入中国市场，威航（Veyron）是率先被国人熟知的车型，这款车也就是原本被称为“布加迪威龙”的Bugatti Vayron16.4。2009年，布加迪展厅在北京的金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。由于布加迪品牌在中国比较小众，并且售价高昂，其在中国市场的表现并不尽如人意，在2015年时便退出了中国市场，缺席了当年的上海车展。2018年大众集团委任斯蒂芬·温格尔曼为布加迪品牌CEO后，对布加迪在中国市场的表现充满了信息，表示将会为中国消费者带来全新的车型——Chiron及其衍生车型。在2021年的广州车展上，布加迪带来了旗下全新跑车Chiron，不过此次并非以厂家是形式参展，而是以代理商的形式出现。
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