一、基本信息
品牌名称：菲亚特
英文名：FIAT
国别：意大利
总部：意大利都灵
品牌类型：欧系
创建时间：1899年
创始人：乔瓦尼.阿涅利
所属集团：菲亚特汽车公司
二、品牌简介
菲亚特品牌由乔瓦尼.阿涅利创建于1899年，它的前身是意大利都灵汽车制造厂，总部位于意大利工业中心——皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特在外观设计上十分有名，旗下很多车型都出自知名的都灵设计师之手，其中就包括了赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat 500。菲亚特品牌将完美设计与创造力的热情融入到每个车型中，并以此为品牌使命，致力于用激情创造汽车，让人们的生活更美好。历经一百多年的发展，菲亚特品牌旗下已经覆盖了轿车、多功能车、货车等多类车型。
三、车标
菲亚特的车标是由一组具有原始风格的“FIAT”字母组成，整体线条呈现出上宽下窄的状态，猩红色的调色板看起来十分别致明亮，代表着品牌的激情与力量，同时也突出了其对细节和美的追求。
车标历史
1899年，菲亚特拥有了第一款车标，它是由一个金色的不规则矩形组成，周边都是类似拼图的形状。这个不规则矩形上用大写的英文字母写了品牌的全名与缩写。
1901年，品牌车标被重新设计，新的车标不像之前那样繁琐，而是由一组黑色“FIAT”的字母组成。这组字母设计的十分俏皮，线条圆润，显得十分有活力。
1903年，时隔两年，品牌车标再次更换。此次的车标是由一个带有装饰艺术风格的蓝色矩形组成。蓝色矩形的上方线条是一个弧形，上面有金色的花朵、装饰物、品牌英文全称以及渐变的金色“FIAT”字母。整个车标看上去非常有艺术感。
1908年，车标变成了一个带有几何图案的椭圆形。椭圆形的中间是一个规则的矩形，在矩形中有一组白色的“FIAT”字母。这款车标更突出其中的“FIAT”字母，有更高的辨识度。
1921年，菲亚特的车标是一个规则的圆形，圆形周围包裹着一个厚厚的带有图案的框架。圆形中间是一组红色的“FIAT”字母，显得非常亮眼。圆形的顶端与底端分别用一条红色的线条隔开，并在其中设计上了细碎的几何图形。
1925年，品牌车标的形态基本上没有变化，但是在配色上做了调整。圆形周边的厚框架不再是灰色的配色，而是变成了更为明亮的黄色。圆形中间的字母也被加上了黄色的描边，圆形的底色变成了深蓝色。整个车标给人的感觉更加严谨，专业。
1929年，车标同样是做了配色的变化，圆形的框架变成了银灰色，取消了圆形顶端以及底端的细碎几何图形。圆形的底色变成了较浅一些的蓝色，中间的字母变成了银灰色。更为成熟的配色，让整个车标更显大气。
1931年，车标的配色再次改变，圆形的背景不再是蓝色，取而代之的是鲜明的红色。中间的字母同样还是银灰色，整体看上去更为亮眼。
1931年，在上款车标调整后不久，品牌的车标便被重新设计。这次的车标改变了原本的形状，变成了垂直的圆角矩形，矩形周围是一圈同样形状的框架，配色是浅灰色。矩形中间的字母也做了被拉长的设计，并辅以黑色轮廓描边。
1932年，车标将本身的圆角矩形变成了直角矩形，原本的设计并没有发生什么改变，同样还是采用了垂直拉长的字母。不过，这一款车标的字母有些渐变的设计，看上去有金属光泽。
1938年，品牌车标形状再次被改变，变成了类似于盾牌的形状。配色上采用的是明亮的红色，字母的形态显得更加细长，光泽感也更强烈。总体看上去更为优雅。
1949年，车标不再是盾牌的形状，而是变成了一个梯形，上宽下窄。中间字母的设计大体没有变化，不过仔细观察还是可以看出它的线条变的更加大胆。
1959年，品牌的车标再度被修改。车标采用了更加圆润的线条进行勾勒，虽然看上去还是一个上宽下窄的梯形，但是整体都更加精致和协调。另外，这款车标中间的红色背景上还被加入了水平条纹的阴影，字母也变的更细更薄，看上去更具设计感。
1965年，圆形车标再次回归。变成了和20世纪30年代一样的圆形徽章设计，只是在细节上做了微调。它采用了更加简约的银色框架，字母变成了明亮的黄色，并以白色轮廓描边。背景的红色也有了渐变的设计，整体上更加时尚简约。
1968年，菲亚特的车标又发生了更大的变动，直接变成了一个几何图形，看上去像是斜着的长方形。这个斜长方形被均匀的分成了四份，分别用斜着的银色线条隔开。在分隔开的四个小格子中，每个格子上被放置了一个斜体的字母，分别是“F”、“I”、“A”、“T”。这款车标更为简洁，同时显得也更加严谨。
1972年，徽标的调色板被改成了蓝色，四个小格子之间留有白色的空隙。字母采用了白色字体设计。整个车标看上去更加新颖、明亮。
1982年，车标变的更加简约，直接变成了四个斜着的银色粗线条，线条富有光泽感并且呈平行的方式排列。
1991年，整个车标比之前更为复杂一些。四条斜着的线条上被加入了绿松石的颜色，每条线条看上去是由银色与绿松石色两种颜色组成，并且连接在一起。连接在一起看像是一个斜着的圆角矩形。
1999年，车标再次回归圆形，而这次的圆形车标变的更为厚重有质感。新的车标由一个蓝色圆圈组成，圆圈周围有两个圆形的框架，其中一个较窄，最外围的框架较宽。蓝色中间的字母采用了立体设计，更能突显这个品牌的字母标识。
2001年，这个具有质感的标识再次被换掉，变成了较为轻盈的设计。这款车标的圆形背景还是蓝色，不过颜色相对浅一些，中间的字母回归了淡淡的银色。圆形周边是银色的框架，并用一根较细的蓝色作为轮廓修饰。整个车标看上去有三维效果，少了很多厚重感，多了一些时尚气质。
2003年，品牌车标又变回了纯字母设计，由一组带有渐变蓝色的“FIAT”英文字母组成，周围的轮廓比较平滑。整个车标比较色彩舒适，具有更好的辨识度。
2006年，品牌又为车标加上了圆形框架。新的车标由一个红色盾牌组成，红色盾牌的外围被一个盾牌形状的框架包裹，而在盾牌框架周围则是一个圆形的框架。其中，盾牌框架与圆形框架都带有很明显的金属光泽。红色盾牌加入了细长的阴影，中间是一组立体的“FIAT”英文字母。这款车标体现了品牌对美感、设计与质量的追求。
2020年，品牌重新设计了一款车标，这款车标是一组带有原始风格的“FIAT”英文字母。猩红色的调色与被拉直的字母线条设计结合在一起，显得十分别致与明亮。代表着品牌的激情与力量。
四、车系信息
菲亚特旗下覆盖了轿车、运动型多功能车、多功能货车、厢式车等多个细分市场的车型。其中轿车又分为城市轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车。500、Panda（熊猫）、Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）、Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悦）、Coroma（克罗马）、Freemont（菲跃）、Multipla（多能）、Ulysse（优力赛）等都是品牌旗下的车型。值得一提的是，Ottimo（致悦）这款车还在2014年度C-NCAP第四批碰撞测试中，获得了55.4的高分，荣膺五星安全评价。
代表车系:菲亚特500
作为品牌历史上最为成功与悠久的微型车，菲亚特500是微型车奠基者的存在。这款车的外观由许多的圆润线条组成，加上“贝壳式”的车顶以及多层次的侧面设计构成了非常丰盈立体的车身。前脸的圆形大灯配上经典的品牌车标，让这款车充满了灵气。整体看上去颇有一些古典气息与时尚相融合的感觉。动力上，这款车的最大功率为101马力，最大扭矩为133牛·米。虽然是小排量，但是在多种技术的加持下，让这款车具有很不错的动力表现，能够给用户带来比较畅快的驾驶体验。
五、核心技术
菲亚特MultiAir发动机：菲亚特MultiAir发动机是菲亚特的一款小排量发动机，它因为有着出众的性能而出名，具有爆发力强、油耗低并且科技环保的特点。这款发动机取消了传统的进气凸轮轴，取而代之的是用液压机构来控制进气门。得益于液压机构活动非常自由，因此可以根据车辆的具体情况无级调节进气门的开闭时间，并且可以实现更快的响应速度。由于这款发动机应用了品牌独创的电控液压气门控制技术，它还可以提升10%的功率输出和15%的扭矩输出，同时可以减低10%的二氧化碳排放，节省25%的燃油成本。这款发动机可以给用户带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。菲亚特500搭载的就是这款发动机。
1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机：1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机是菲亚特比较有代表性的一款发动机。这款发动机运用了废气涡轮增压器、双质量飞轮和多孔喷油嘴等多项技术。废气涡轮增压技术在涡轮增压器的加持下，空气可以被大幅压缩，从而使得汽缸内可以容纳更多的燃油和空气。另外，它的废气涡轮增加器配备的是多孔喷油嘴，这可以让燃油雾化程度更好。加上经过特殊设计的火花塞，可以使得油雾的喷射、混合、点火都无比精确，从而带来更好的燃油效率。菲亚特菲翔搭载的正是这款发动机。
六、生产平台
CUSW平台：CUSW（compact US wide）平台是基于菲亚特C-EVO平台加长、加大得来的一个平台。这一平台可以支持多种动力系统，其中包括了3.2升Pentastar V6发动机、2.4升直喷四缸发动机、菲亚特1.4T直喷发动机等。菲亚特菲翔就诞生于这一平台。
七、品牌与中国
菲亚特品牌最早正式进驻中国市场是在1999年，与跃进汽车集团合资建立了南京菲亚特合资公司，菲亚特·派力奥、菲亚特·西耶那、菲亚特·周末风三款紧凑型家庭轿车都出自于这家公司。在2010年，菲亚特又与广汽集团合资建立了广汽菲亚特汽车有限公司，并创建了一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂。中级车Viaggio菲翔、意式型动掀背轿车Ottimo致悦都产自于这里。另外，广汽菲亚特还销售菲亚特品牌旗下的一些进口车型，其中包括菲亚特500、七座SUV菲跃等。遗憾的是，在2018年受到了汽车行业寒冬等因素影响，品牌宣布了撤出中国市场。
(部分图片来源网络)