THS混动是丰田推出的技术。THS混动系统由发动机、发电机、电机组成，并拥有一套可以让发动机转速和车轮转速解耦的行星齿轮传动机构，也就是E-CVT。
在THS混动系统中，发动机和电动机为并联的关系，它们之间既可以单独运行、也可以同时输出。发动机、发电机、电机三者通过一个行星排耦合在一起，发电机与太阳轮连接，发动机则是与行星架连接，电机与外齿圈连接并通过主减速器与轮端连接。THS混动技术只有两个模式，分别是纯电模式以及混动模式。在车辆起步或者低速行驶时，车辆会用电动机来驱动，此时不需要发动机出力，从而起到降低油耗的目的；进入到中速行驶时，发动机会介入，与电机共同驱动车辆；当进入到高速巡航时，发动机才会介入工作，提供动力的同时还会给电池充电，此时的发动机处于一个高效的输出区间；而在急加速时，发动机和电动机会共同发力，此时不仅可以拥有充足的动力，油耗也会比较经济。也就是说，这套系统无论如何驾驶，都会找到一个最高效的工作方式。
优点：低速处于纯电模式，安静又平顺；THS混动技术发展已久，经受住了市场的考验，是一套相对成熟可靠的系统。
缺点：THS混动系统拥有复杂的机械机构，凯美瑞双擎、卡罗拉双擎等车型的后排座椅坐垫均会因为混动系统而受到影响；高速工况需要发动机介入，噪音比较明显。