一、基本信息
品牌名称：北奔重卡
英文名：BEIBEN TRUCK
国别：中国
总部：内蒙古包头
品牌类型：华系
创建时间：1988年
创始人：王世宏
所属集团：包头北奔重型汽车有限公司
二、品牌简介
北奔重卡品牌创建于1988年，是一家国有汽车生产企业，由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造（集团）有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司等多家企业共同出资组建。品牌紧跟市场变化，以“技术先进、质量可靠、绿色环保、物有所值”为品牌理念，致力于为用户提供“安全、可靠、高效、节油”的产品。历经多年发展，北奔重卡品牌已经在市场上有了一定的地位，其产品远销国外多个国家和地区。
三、车标
北奔重卡品牌车标是由一个类似于指南针指针样式的图案以及一个圆圈组成。指针被放置在圆环中间，并且上方与下方都延伸到了圆环的外围。它的方向指向北方，左右两边的线条各留有一个小的缺口，整体看上去十分立体。另外，关于这个指针还有另一种理解，它也像是一个“北”字经过抽象化设计之后演变而来。不管是字体演变还是指针方向，都与北奔重卡中的“北”字十分呼应。整个车标代表着品牌向着胜利目标一往无前的理念。
北奔曾经还用过奔驰的车标。当时奔驰与北方奔驰有一个为期十年的合作，1989年，国产化的NG80车型用的就是奔驰车标，由一个圆环与立体的三角星组成。不过之后合作期满，奔驰车标不再被允许使用，之后就一直用的是当下的北奔品牌车标。
四、车系信息
北奔重卡品牌旗下的车型涉及V3、NG80、宽体车、V3ET、专用车等多个系列。北奔NG80、北奔V3、北奔V3ET等都是品牌旗下的车型。其中北奔V3属于品牌旗下的高端重卡，这是品牌2010年推出的具有自主知识产权的车型。北奔V3HT轻量化公路车还在上市当年获得了年度国产牵引车大奖。
代表车型：北奔V3
作为品牌旗下的高端重卡，北奔V3算是品牌的得意之作。这款车的外观大气耐看，有极高的辨识度。它的前脸采用的是经典的飞翼式的前脸设计，配上了非常锐利的车灯，视觉冲击力很强。在舒适性方面，这款车的空间布局更为合理，地板也是平整的设计，有很高的空间利用率。它还配备了气囊减震座椅，宽度为800mm的卧铺，另外还有四点悬浮车身悬置，气囊减震，弹簧减震，低振动、低噪音（低于68db）等设计，可以带来非常舒适的驾驶环境，减少用户的驾驶疲劳感。在动力上，这款车采用的是一款11.6L的引擎，最大功率可达460马力。再加上法士特手动变速箱，二者配合十分完美，可以为用户带来平顺的换挡体验，积极的油门反应以及更强的驾驶信心。
五、核心技术
北奔重卡驾驶室：北奔重卡驾驶室是品牌的优势特点之一。它采用了优质车身钢板整体冲压成型，并且具有复合夹层钢板组焊，全钢骨架、双空腔，这等于为北奔驾驶室建立了三道牢固的安全防线。这可以有效提高车辆的被动安全性，而更高的结构强度，也可以减少驾驶室吸收的能量、振动和变形，给用户带来更高的安全保障以及隔音效果。北奔NG80、北奔V3、北奔V3ET等车型应用的都是这种驾驶室。
WEVB发动机制动系统：WEVB发动机制动系统是在卡车需要减速时增加由柴油机产生的制动力矩，从而持续减低或者稳定车辆速度，提高车辆的控制性能。它能够使整车制动效率提高55%，在车辆下坡时，能够减少行车制动次数和时间，不仅能够大大延长制动系统和轮胎的工作寿命，同时还可以减轻驾驶人员的劳动强度（司机不用或可减少在下坡路上浇水冷却轮胎）。
六、品牌故事
北奔重卡品牌的诞生其实是有着一定的契机的。80年代后期，国家汽车工业缺少重卡车型，打造国内重车品牌成为了当时必要的布局。当时，中国派出了考察团专门前往汽车工业的鼻祖——联邦德国进行考察。这次的深入考察也为日后组建中国重型汽车集团公司打下了基础。之后便有了奔驰重型汽车引进项目，北奔重卡品牌就在当时特殊的历史背景下而出现了。
七、品牌与中国
北奔重卡品牌正式创建于1988年，是基于国家“缺重”局面下打造的国内重卡品牌。它通过先进的整车总装、驾驶室、车架、车桥生产线打造出了众多精品重卡车型，其产品广泛应用于水利、电力、石油、矿山、城建、交通及抗震抢险、防汛、预警、危险监测、反恐防暴等诸多工程。另外，它还涉及了专用及特种车市场领域和物流运输领域，旗下车型已经销往非洲、拉美、东南亚、中亚、中东等100多个国家和地区。
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