伊兰特车型底盘处理方案

电车汇依据终端销量统计，2024年全年宁德时代配套的新能源轻卡销量7.9万辆，在新能源轻卡市场占比77%。近期宁德时代又推出了“坤势”底盘商用车解决方案，瞄准的就是新能源轻卡市场，解决新能源轻卡能耗高、续航不足及电池过重等痛点，同时也通过底盘把宁德时代产品与车企深度绑定。 查看详情>>

各位车主目前途达拖档有没有什么好的处理方案？ 查看详情>>

性能车一直都是信仰般的存在，无论是实际买车的朋友，还是需要研发的车企，性能车确实是一个相当小众的领域。可以这么说，大家都把这种车子当做爱好，高大上一些，其实是追求。换个角度想，能把性能车做好的车企，自然所有车型都不会差，比如说今天要聊的伊兰特N TCR赛车。 查看详情>>

近日，现代汽车发布了伊兰特N Line车型的预告图，作为全新伊兰特的运动版车型，新车加入了更加动感的运动套件，目前还没有公布具体的亮相时间。外观方面，伊兰特N Line车型在普通版全新伊兰特基础上做出调整，前脸倒梯形的中网搭配凌厉的大灯，看起来十分犀利，新车将会采用一套单五辐样式的18英寸合金轮圈。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计，大尺寸的后扩散器看起来十分运动，尾排采用单边共双出布局。由于是预告图，暂时没有新车内饰方面的消息，有可能会和普通版全新伊兰特保持一致。动力方面，参考普通版伊兰特，预计搭载一台2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，匹配CVT变速箱。新车还有一款1.6L发动机+电机组合的混动版车型，最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米，匹配双离合变速箱。伊兰特N Line的外观可以说是可圈可点，如果不在动力方面做出升级，那还真对不起您这张脸。 查看详情>>

10月10日，“第七代伊兰特线上技术发布会”对第七代伊兰特进行了全方位的技术解密。在讲解之前，我们首先回顾一下伊兰特的历史，该车已经诞生30年、全球累计销售1400万辆。它已经成为现代最为经典的车型，陪伴了全球大部分用户多年。 查看详情>>

10月25日，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车提供240T GDi和1.5L两种动力，共计六款车型，售价9.98-14.18万元。价格公布的同时，北京现代还推出了"锋芒立享计划"， 将为购买第七代伊兰特的用户，提供物超所值的用车体验。 查看详情>>

　　中国网汽车3月16日讯今日，现代正式发布了全新伊兰特(第七代)车型的官图，新车采用了全新的家族化设计语言，并提供混动动力可选。 查看详情>>

中国网汽车3月16日讯今日，现代正式发布了全新伊兰特(第七代)车型的官图，新车采用了全新的家族化设计语言，并提供混动动力可选。 查看详情>>

在2020北京车展上，北京现代充分发挥主场优势，带了不少重磅车型来参展，组成全明星阵容。其中，全新一代伊兰特是重中之重。 查看详情>>

近日，北京现代旗下的第七代伊兰特240T GDi GLX精英版已经正式上市，售价是12.38万元。新车是一款新增车型，这次上市也是丰富了北京现代的产品线。 查看详情>>

2021年1月11日，“2021北美年度车型（NACTOY，The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year）”的颁奖仪式在线上举办。现代汽车第七代伊兰特在“北美年度车型”轿车领域的激烈角逐中力拔头筹荣获大奖。 查看详情>>

【EV视界原创】它，作为一个电动车必不可少的器件，当其逐渐衰老黯淡无光的时候，将何去何从呢？它的归宿又在哪里呢？它就是三元锂电池包。 查看详情>>

近年来电动汽车呈现出快速发展的趋势，随之将会产生大批量的报废动力电池。这些报废动力电池如果处理不当，将会给环境带来严重的破坏，同时造成大量的资源浪费。现阶段，我国还没有工业化回收再利用报废动力电池的技术，因此对报废动力电池回收预处理方案及其技术进行研究，具有十分重要的社会意义和经济意义。 查看详情>>

近日，北京现代官网显示新款伊兰特正式上市。新车共推出9款车型，售价区间为9.98-14.18万元，值得注意的是，本次新车推出了两款黑骑士限量版车型，新增了太空灰和幻影黑两种车漆配色，并且在中网等处都采用熏黑处理，彰显其黑武士风格。内饰方面，新车换装了一款全新的四幅式方向盘。动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机供选择。其中1.5L发动机的最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>

文/腾三毛 查看详情>>