伊兰特底盘硬吗
- "硬刚"本田思域! 第七代伊兰特正式发布北京时间3月18日,现代在美国好莱坞正式发布了第七代伊兰特,并且伊兰特车型30周年纪念活动也在此举行。新车采用现代家族最新设计语言,以现代设计哲学"SensuousSportiness"(感性运动)为基础,造就了十分夸张、大胆的外观。另外新车采用全新平台打造,并提供混动车型可选,未来也将国产化。 查看详情>>
- 奔腾B70正面硬刚轩逸、伊兰特随着五一假期的临近,大家的各项活动提上议程。有的人想自驾远游、有的人想回乡陪伴亲人、还有的人则想利用假期认认真真的选一台家用轿车。虽然新能源电动车热度不减,但是燃油车的优势依旧明显。在兵家必争的A级家轿领域,日产轩逸、现代伊兰特和奔腾B70是消费者普遍青睐的车型,那么三者相较,谁更具优势呢?让我们从家轿的使用场景中做一次比较,为购车者提供参考。 查看详情>>
- 底盘够硬!体会来自平台架构的十足“硬”气对于商用皮卡而言,开发平台及底盘架构是影响其性能表现的重要因素,它直接关系到车辆的性能稳定性、载货能力及耐用性。在开发平台及底盘架构方面,福田大将军F9和长城金刚炮8AT两款车采用了截然不同的解决方案:福田大将军基于先进的P3平台研发,其底盘架构坚实稳固,车架钢板厚实,纵梁截面大,搭配265/65R18的轮胎,提高整车通过性的同时,确保了车辆在复杂路况下的稳定行驶与高效运输。 查看详情>>
- 就问你伊兰特硬不硬?就问你伊兰特硬不硬? 查看详情>>
- 你们的伊兰特方向盘转向硬不硬!你们的伊兰特方向盘转向硬不硬! 查看详情>>
- 伊兰特不为人知的一面,加装2.0T底盘降低性能车一直都是信仰般的存在,无论是实际买车的朋友,还是需要研发的车企,性能车确实是一个相当小众的领域。可以这么说,大家都把这种车子当做爱好,高大上一些,其实是追求。换个角度想,能把性能车做好的车企,自然所有车型都不会差,比如说今天要聊的伊兰特N TCR赛车。 查看详情>>
- 第七代伊兰特C位出道,直面硬刚卡罗拉说到紧凑级车,放眼当前市场,伊兰特、卡罗拉、轩逸等均成为了备受消费者追捧的热销车型。不过第七代伊兰特的表现更为亮眼,人气不断攀升,成为大多数年轻消费者的家轿首选。相比A级老将卡罗拉,第七代伊兰特究竟有什么出彩的地方,能够赶超卡罗拉呢? 查看详情>>
- “老将新生”的第七代伊兰特,到底有哪些硬实力?第十代索纳塔上市之后,第七代伊兰特也即将到来,“焕新出发”的北京现代开启了品牌复兴之路。 查看详情>>
- "硬刚"本田思域! 第七代伊兰特携手好莱坞正式发布北京时间3月18日,现代在美国好莱坞正式发布了第七代伊兰特,并且伊兰特车型30周年纪念活动也在此举行。新车采用现代家族最新设计语言,以现代设计哲学"Sensuous Sportiness"(感性运动)为基础,造就了十分夸张、大胆的外观。另外新车采用全新平台打造,并提供混动车型可选,未来也将国产化。 查看详情>>
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- 第七代伊兰特带着诚意回归,有哪些硬实力?说起北京现代伊兰特,相信大部分人都听说过,这款车刚进入中国的时候,销量火的不行,我记得当时,伊兰特的保值率都已超过大众捷达,由此可见,它有多受人欢迎。 查看详情>>
- HSMART技术加持,第七代伊兰特的技术实力硬在哪里?10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会,让我们得以从技术角度了解这款全球战略车型的特别之处。 查看详情>>
- 新宝骏RC-5"硬钢"伊兰特底气何在?颜值不输售价更亲民新宝骏RC-5"硬钢"伊兰特底气何在?颜值不输,售价更亲民! 查看详情>>
- 遇到这8个“底盘终结者”,一定不要硬开!“小心别托底”这是老司机常挂在口头的一句提醒。很多司机一直不当回事,甚至觉得自己开的SUV,底盘高,所以和托底绝缘,其实现在路面有很多隐患都可能分分钟导致车辆托底。下面就来列举8个典型的“底盘终结者”,个个都在毁车,看到了别硬怼! 查看详情>>
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