伊兰特防撞梁变形

（关键词：吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片） 查看详情>>

要说现代起亚汽车最大的优点是什么，可能没有几个人说得出来。 查看详情>>

即将到来的月圆人团圆的中秋佳节，银河L6的安全性能，成为车友们热议的话题。今天，我们就从拆解专家的视角，来聊聊这款车型在主动安全和被动安全方面的配置，看看它的防撞梁和车身结构到底有多牛，看看它是如何守护大家的安全的 查看详情>>

到底是怎样的一台车，能让修理工，确切的说是钣金工崩溃呢？答案揭晓，就是它，第七代伊兰特（新伊兰特上市，钣金工连夜跑了！维修难度10级的车到底长啥样？全新伊兰特走犀利棱角风格，遍布全身的棱角和锐角切割线条让人耳目一新。然而就是这个设计，很多钣金师傅要头疼了。按照当下小变形靠腻子，大变形靠拉环的粗糙维修工艺，完全达不到全新伊兰特外观钣金的修复要求。所以，有啥擦碰变形，唯有更换车门或翼子板这条最简单的路线。当然，维修费用也会直线上升，普通钣金500-1000元搞定，换一扇门没个七八千根本下不来，所以对于车技不好的朋友，购买之前要慎重）。 查看详情>>

防撞梁怎么样？ 查看详情>>

汽车追尾事件所导致的防撞梁变形，想必不少车友们都有遇到过了，特别是在繁忙的市区里，稍不留神的话可能就酿成大祸了。然而，遇到这种情况的时候，对于新手小白来说可能就有点不知所措了。那么，到底防撞梁变形需要更换吗，防撞梁轻微变形修不修，今天我们就给大家解答一下吧。 查看详情>>

汽车追尾事件所导致的防撞梁变形，想必不少车友们都有遇到过了，特别是在繁忙的市区里，稍不留神的话可能就酿成大祸了。然而，遇到这种情况的时候，对于新手小白来说可能就有点不知所措了。那么，到底防撞梁变形需要更换吗，防撞梁轻微变形修不修，今天我们就给大家解答一下吧。 查看详情>>

刹车盘在很热的情况下，如果突然浇水水会导致变形，这是很多有经验的老司机都知道的。因此有人建议刚跑完高速先不要洗车，让车凉一下再洗，也是避免刹车盘被水冲洗后引起变形。不洗车倒是可以，那么如果在高速上行驶一段时间突然下雨了，刹车盘会变形吗？应当怎么保护刹车盘？ 查看详情>>

变形不等于安全性差，黑马最近可算是涨见识了！ 查看详情>>

在谈到对各个车型的“初印象”时，很多车友都会给新能源车型加上“危险”的标签。这不仅体现在公众最为关心的电池安全上，还体现在车辆意外撞击中，似乎新能源车型天生就是“脆皮”。可就在近期，著名车评人“大飙车”发布了一期关于银河E8前后防撞梁的拆解视频。在该视频中不仅让我们看到了银河E8的可靠性，更展现出了其很多被隐藏于车体内的“黑科技”设计。 查看详情>>

上次雷克萨斯ES对撞A4L，A折弯折，这次64km/h的40%偏置碰撞，A柱变形。 查看详情>>

自1990年上市至今，30年时间，伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可，更横扫汽车行业各大奖项。10月10日，北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比，第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存，智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>

雪佛兰 科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。 查看详情>>

为什么大众CC的悬架觉得有点硬？跟这方面厚钢板的纵臂有较大关联。它的构造确定了它比不上圆杆坚毅，因此较为硬。但是好在避震一部分的调试还不错，车子总体安全驾驶感非常好。 汽车底盘 看大众CC的总体汽车底盘，能够看见有一个较为完善的后盖板，全部低盘的平面度非常非常好，这也是MQB服务平台的一贯优点。 但因为是根据MQB服务平台打造出，后中汽车底盘的突起难以避免的太高。但是由于大众CC的国外车系Arteon有四驱，因此或是可以进行的。 大众CC防撞梁 前两层开洞防撞梁，带路人维护泡沫塑料和发动机盖弹出来的组织；后防撞梁为单面冲压加工构造，具备完善的溃缩吸能组织。2023年8月1日至8月31日，一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>

在现代汽车的发展历程中，诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特，一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典，也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今，第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>