伊兰特涡轮增压改装
- xdm伊兰特涡轮增压的好吗?😱老铁们,😒最近伊兰特有优惠,我朋友挺喜欢伊兰特样子,觉得尊贵版的性价比挺高的,朋友想买个1.4T的,平时也就是上下班代步,但是不喜欢涡轮增压车型,但是总觉得没有自然吸气的稳定性好,有没有买过车的人推荐下?🙏 查看详情>>
- 吉利帝豪GS也玩改装?涡轮增压走起今天且不讨论自主品牌搞混合动力或者电动车如何牛X,我们站在现实,说说那一堆“逆开发”时代的自主品牌车型。它们目前在市面上已经有了一定的保有量,然后一开始用的车主都觉得还行,配置高,空间大,后来估计开久了,腻了,于是有了今天的案例。 查看详情>>
- 思域的对手来了 新款伊兰特N Line将于9月25日上市北京现代最新消息显示,新款伊兰特N Line将于9月25日正式上市。这款车型经过全新改装,注入了更多运动元素,换装了运动气息浓郁的全新前后套件,前脸造型也有显著变化,并提供不少个性化外观装饰件,外观焕然一新,同时动力还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机。价格方面,款伊兰特N Line韩国起售价2392万韩元,约合人民币13.4万元。在国内,新款伊兰特也即将上市,现款车型指导价区间9.98万-14.18万元。 查看详情>>
- 大众速腾1.6L改装涡轮增压变身1.6T EA211升级“车子是19年年初买的,当时在保险公司上班,因为看现场查勘定损,所以每天都开着公司的捷达查勘车上下班,因为跟公司领导有亲戚关系,导致同事们背后说三道四,后来一气之下直接带着我妈去了一汽大众4S店,当时进去就看上了展厅里的高尔夫7和速腾,因为家里的老人思想观念老旧,觉得做人做事要有头有尾,所以直接就把高尔夫过滤了,其实我心里是特别喜欢高尔夫的,因为买车也是家里人出资大部分钱。所以只能听从买了19款速腾1.6顶配自动挡天窗。” 查看详情>>
- 改装涡轮增压隐患太多,听听改装过的普拉多车主怎么说现今无论是商务车还是一般轿车传动都是出厂自带涡轮增压的发动机,既然涡轮增压增压发动机这么普遍,为什么偏偏大排量的越野车不用涡轮增压,到底是怎么一回事? 查看详情>>
- 动力改装到底选择机械增压还是涡轮增压谈到汽车改装,动力是避不开的环节。现如今市面上的家用轿车基本都是小排量自吸,小排量涡轮增压,只有一些豪华车,越野车,跑车会涉及到大排量涡轮增压或是大排量自然吸气。举个例子,市面上在售的硬派越野车里面,日系占绝大多数,以普拉多为例,海外版和国内版的三种动力分别是2.7L4自然吸气,3.5V6自然吸气和4.0V6自然吸气;功率方面,2.7,3.5,4.0的最大功率分别为120KW,206KW和204KW,最大扭矩246N.M,365N.M和390N.M。对于一台性能可靠技术成熟的发动机来说,这个动力参数也还可以,不过放到一台2吨重的硬派越野车上的话,不难发现2.7的动力已经远远不够看了。大家也可以通过论坛上普拉多2700车主的反馈来看,动力肉已经是一个通病,对于这种情况,动力改装就可以纳入车主的考虑范围了。 查看详情>>
- 全新2021款伊兰特N Line版来袭4月28日,现代汽车正式对外公开全新2021款伊兰特NLine版轿车的首批图片及视频。基于2021款伊兰特,全新2021款伊兰特NLine版轿车搭配现代汽车N品牌标志性设计元素,将底盘配置及涡轮增压发动机进行升级。 查看详情>>
- 常见的机械增压与涡轮增压如何选择?如何改装?对于很多资深的汽车改装迷来说,给汽车发动机“增压”这个项目就如同给自己打了一针兴奋剂一样,随时能让人热血沸腾。那么常见的发动机增压器如何正确改装呢? 查看详情>>
- V8涡轮增压800马力的改装悍马H1你喜欢吗?我们都知道柴油发动机一般可以产生很强的扭矩,但是马力很小,例如悍马H1使用了V8涡轮增压柴油发动机,最大功率仅为170马力。 查看详情>>
- 更帅的现代全新伊兰特将要亮相 搭1.6T涡轮增压发动机/5月中旬投产今年3月,现代全新伊兰特首发亮相,这款新车是伊兰特的第七代车型,使用现代i-GMP平台打造,并采用了“ParametricDynamics”的设计理念。在新车发布之际,现代也宣称将要推出全新伊兰特N-Line版本的车型。日前,网通社从海外媒体获悉了一组全新伊兰特N-Line的路试谍照,据悉这款新车将于今年5月中旬在韩国蔚山的现代汽车3号工厂批量生产。 查看详情>>
- 先睹为快 全新现代2021款伊兰特N Line版震撼来袭4月28日,现代汽车正式对外公开全新2021款伊兰特NLine版轿车的首批图片及视频。基于2021款伊兰特,全新2021款伊兰特NLine版轿车搭配现代汽车N品牌标志性设计元素,将底盘配置及涡轮增压发动机进行升级。 查看详情>>
- Alpina推出XD3和XD4 均改装四缸涡轮增压发动机下面我们要看到的是改装版的AlpinaXD3和XD4车型,它们是从G01和G02代的X3和X4改装而来,这两款车型都配备了3.0升直列六缸柴油机,与ZF公司久经考验的自动变速箱搭配。其性能令人印象深刻。百公里加速仅需4.6秒(62英里/小时)。最高时速是XD4的268公里/小时(167英里/小时)。而对于英国的右驱动车型,Alpina提供333马力和516磅-英尺(700牛米)的双涡轮增压版本的3.0升柴油车。尽管如此,这对于一个紧凑级的跨界车来说,也已经足够了,它采用22英寸的轻量化锻造轮毂,并配备了升级的底盘。 查看详情>>
- 涡轮增压发动机有何优缺点?涡轮增压发动机介绍汽车发动机可以说是汽车的心脏啊,对于汽车发动机的好坏决定了汽车的动力,涡轮增压发动机不知道大家有没有听说过呢,小编今天就为大家来说说涡轮发动机吧,涡轮增压发动机有何优缺点?大家有过了解吗,随小编一起来看一下吧。 查看详情>>
- 赛道套件加身全新伊兰特N Line“出厂即改装”从90年代初第一代伊兰特推向市场,至今已跨过30余年的历史,历经7代车型进化,全球累计销量近1500万台,是国际紧凑型轿车市场享有盛誉的现象级经典产品。 查看详情>>
- 自带“改装件” 全新 伊兰特 N Line可玩性更高对于很多90后来说,不少用户群体都是看着《头文字D》、《速度与激情》等经典作品长大的。对于这一群年轻人来说,他们始终都对速度有着原始渴望,幻想着能拥有属于自己的运动车型。而对于现代汽车而言,对速度的追求也从未止步。近期,北京现代全新 伊兰特 N Line正式上市,作为一款拥有纯正赛道基因的运动家轿,全新 伊兰特 N Line不仅拥有让年轻人侧目的超高颜值,更充满了热血澎湃的驾控感受,放眼当下年轻化浪潮,在动辄十五万起步的运动家轿中,12.98万元起售的全新 伊兰特 N Line真正让年轻用户以更低的购车成本,满足自身的个性化出行需求。 查看详情>>
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