伊兰特共振振动
- 变车道直行共振振动汽车直行行驶中大幅度往六打方向盘变车道直行共振,方向盘也会往左边倾斜抖动。车子之前压过自行车,去4S肉眼看除底盘装甲裂了点其他没看出什么。请教了谢谢!之前这里卡住过,后来救援车来的 查看详情>>
- 星途lx刹车共振振动问题各位车友,我是7月买的lx凡尔赛版,开了不到1000km,现在发现正常行驶时,需要降低车速,正常刹车,当车速降至35~30这一阶段时,车辆整体发现明显的抖动和共振,去服务站检查,也检查不出来是什么情况,想请教一下各位车友,你们遇到过这种问题没有?或是该检查哪里的零部件?请给指点一二 查看详情>>
- 伊兰特和影豹怎么选?影豹虽然香,但并不适合所有人。如果你对运动性没有过多追求,还是家用为主的话,买伊兰特也不错,因为影豹对噪音的抑制一般,此外如果打开排气阀门的话,车内共振虽然能让驾驶者爽,但坐的人一点都不好受。再加上这辆车的悬架调校要比同级别车略硬一些,所以买伊兰特也不错。 查看详情>>
- 汽车共振问题解析:为何怠速会振动,加油门就能恢复正常呢?#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 水泵机组振动的原因及消除振动是评价水泵机组运行可靠性的一个重要指标。本文将从水泵机组振动的危害、原因及消除措施等几方面进行说明。 查看详情>>
- 质量|上百位瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业解决方案无效截至发稿,本网已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。今年4月,本网站曾对此问题进行过报道《驾车时脚下发麻 奇瑞瑞虎8踏板发抖似手机振动》,但是开车时踏板异常振动的投诉车主依旧在不断增加。6月25日,我们再次收到相关问题的投诉,本着为消费者负责,追寻事件真相的目的,我们再次针对奇瑞瑞虎8车辆踏板共振的问题进行新闻调查。 查看详情>>
- 座椅振动是小问题,最严重的是车厢低频共振试驾车是4月份的,就是车子设计问题,后备箱没置物隔板,车身又大,路面不好就会车厢低频共振,轰头,跟打鼓似的。只能后期做隔音,还不一定有效果。 后来试驾了prodmi就没问题,座椅也不振,车厢也没有低频共振。外观喜欢plus,可是plus驾乘体验确实不行。 查看详情>>
- 2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,振动2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,抖动。有遇到过同样情况的好友吗?是哪里出问题了?怎么解决的? 查看详情>>
- 九代雅阁热车后,提速到40,车辆振动共振加快到40码时车身开始抖动共振,直到45码以后抖动消失,其他区间不抖,不给油也不抖,抖动时,加大油门抖,松油门不抖,,凉车时也不抖,只有热车升速到40,过了45就好了,降速到40也不抖,已经清洗节气门并匹配,加的中石油 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 振动击实成型机一.概述 查看详情>>
- 真没想到,极氪8155的“小动作”振动不小8155在智能化汽车用户眼中,已经成为一种性能标签,要是谁的汽车没有这枚芯片,就像当年自己的汽车没有大屏一样尴尬。原本大家对8155是秉持相安无事的态度。但就在昨晚,极氪001对于8155芯片的一个小动作,让其它友商车主振动不小。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 730(f02)加速振动伴随共振,滑行80~100共振怎么办宝马车以前怠速谐振,替换过机脚垫之后好了,大概过了四天,就发现时速93左右有谐振声,(跟转速没有关系,由于S档也试过了,也是有谐振)第二天变为80~95也有谐振,之后一天比一天糟糕,如今时速一百多也有谐振了,而且提速踩提速踏板车子也有谐振(振动),怠速情况下转速1500振动,踩刹车轻微发抖,如今惟独怠速比较安静,请问这是哪里的问题 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
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