伊兰特护套安装
- 方向盘有必要安装护套吗?请问一下面向盘套有必要安装方向盘套吗?在夏天会不会拿着会很热啊? 查看详情>>
- 安全带护套有必要安装吗?#有问“币”答# 以前要跑长途的时候安全带勒得比较紧,一次开下来整个肩膀会比较酸痛,刚才在网上搜到这个保肩套看起来还是非常不错的,安装这个也很简单,直接包起来就可以使用了,有没有XD使用过这种护肩套效果怎么样呢? 查看详情>>
- 碳纤维防护套完成后,爱车确实看起来更美观了,而我也不用担心会损伤漆面了。我在网上买了一套碳纤维防护套,将其添加在四个车门上车的地方和后备箱上。有人问为什么不买不锈钢防护。每个人的喜好不同。虽然不锈钢的安装起来方便快捷,但如果模具不合适的话,安装后就会出现瑕疵。毕竟这些都是网上购买的,没有办法保证百分之百合适,因为淘宝的商家参差不齐。碳纤维的只要手工处理一下,即使模具不合适也可以加装。同时,我还给我的爱车机顶盖添加了途昂字母。这使它变得更加霸气十足! 查看详情>>
- 伊兰特行车记录仪怎么安装?伊兰特行车记录仪怎么安装? 查看详情>>
- 黑朗更换方向盘护套前言:咱的车型是2017款朗逸手动挡风尚版车型,众所周知这款车子的原车配置的是树脂材料的方向盘,因没有多功能方向盘按键功能,我后期对其升级了原厂高配的真皮方向盘,但这个真皮方向盘子啊使用一段时间后,存在一些磨损情况,我在2021年对这个真皮方向盘包了一层磨毛皮的方向盘护套,为了就是保护原厂真皮,这个磨毛皮方向盘护套在使用效果确实很不错,冬天不冷夏天不烫手,但这个磨毛皮的方向盘护套抵不住岁月的侵袭在这几年的使用过程中也存在一些磨损,最让我忍受不住的还是其表面存在“包浆”的情况,于是乎就有了这次更换磨毛皮方向盘护套的作业了。 使用方向盘护套的好处: 大家对于方向盘都不陌生,我们车主控制车辆方向的重要部件。但其属于通用件不是定制件,人的手有大有小,在我们控制方向盘时如果方向盘太粗或者太细的话,都会影响到我们的驾驶感,会感觉到手感抓住方向盘时不适应和不舒服,如果手大的车友,可以通过加装方向盘护套来解决此问题。 使用方向盘护套注意事项:方向盘的护套的选择一定要选择能够牢牢贴合在方向盘处,最好的服帖方向盘护套也是缝线式或者黏胶的护套,不会存在滑动等问题情况。 本次黑朗新替换的方向盘护套为麂皮半包式的护套,也是当下比较流线的一款方向盘护套,安装便捷(内侧含黏胶)拆卸也很方便。而且价格也要比缝线式的方向盘护套要便宜一些。 2021年黑朗包的磨毛皮方向盘护套是采用缝线式的方法安装的,自己针线活不行,找的一位专业师傅缝制的,这次拆卸也很简单,只需要用刀片将缝线处进行裁剪即可取下。 话不多说还是一起欣赏新替换的方向盘护套上车效果究竟怎样把。 查看详情>>
- 养车避免“亡羊补牢”球笼护套的健康你关注过吗?【导读】 查看详情>>
- 真皮座椅要加保防护套吗?大家的真皮座椅有加保防护套吗?不加是否不好打理? 查看详情>>
- 方向盘的局部护套好用吗,安全吗#提问打卡·不止64倍车币奖励#请问车友,这种局部护套好用吗,使用时会不会不小心脱离,存在安全隐患? 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 打方向到底套保防护套好还是不套保防护套好呢?如今冬天由于没有车库,每一次一上车都比较冰手。如今套了一个方向把套,本身总觉得用一段时间就不想用了,摘几天开一段时间,又想套一个保防护套。哈哈,你们有没这种觉得,我看原打方向比较细,开车起来更有手感,硬朗吗?就怕开线。 查看详情>>
- 理想one关于加装座椅护套有的朋友想加装理想one座椅护套,其实这样是不建议的,因为在座椅侧面有两个座椅侧安全气囊。 如果出现碰撞的严重程度超出了设计的临界水平(相当于被超过 1,500 kg 的车辆以 20 km/h 的车速垂直撞上车厢所产生的碰撞力),座椅侧安全气囊和侧安全气帘将展开。 而且发生严重的正面碰撞时,座椅侧安全气囊和侧安全气帘也可能展开。 但是如果座椅上加装座椅护套、软垫等物品,可能影响侧安全气囊的正常展开,从而无法对驾乘人员进行有效的保护。 查看详情>>
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