伊兰特装饰网栅换装

10月10日，“第七代伊兰特线上技术发布会“如期开启，北京现代通过在线方式对这款实力派“网红“新车进行了全方位的技术解密。 查看详情>>

近日，现代伊兰特公布了新款车型的官图，新车优化了外观，并且将换装2.0L匹配电动机的油电混动系统。 查看详情>>

近日，现代伊兰特公布了新款车型的官图，新车优化了外观，并且将换装2.0L匹配电动机的油电混动系统。 查看详情>>

#全新现代伊兰特#对于韩系车，曾经在国内汽车市场中也是风生水起的存在，年轻时尚的设计风格很受国人的欢迎，但是后来由于一系列的原因以及国产车的崛起，导致韩系车在国内一再的没落，销量更是可以说用惨淡来形容。但是在近年来，韩系车开始再次重视国内汽车市场，毕竟国内的消费潜力巨大，很多老款车型开始换代回归，包括今天要说的这辆现代“伊兰特”，在经历了三代“动”字辈的称呼后，官方决定重启“伊兰特”这个称呼，以全新的面貌出现在人们面前。目前新车现代伊兰特已经正式上市，其厂家指导价为9.98~14.18万元之间，那么这辆车到底值不值得入手？一起来看看吧！ 查看详情>>

3月5日，网上曝光了一组疑似新款国产现代伊兰特的实车照片，新车是中期改款的车型，换装了海外版同款前脸，前脸风格变化很大。据了解，新款国产现代伊兰特可能会在今年9月份上市，现款国产版的现代伊兰特的售价区间为9.98-14.18万元，有1.5L的自然吸气发动机和1.4T的涡轮增压发动机可选择，预计新款现代伊兰特上市之后它的动力和售价可能不会有什么大的改变，但是随着电气化的加速，保不齐新款国产现代伊兰特会推出电动版本。 查看详情>>

诚然，在说到韩系品牌现代时，大家首先想到的无疑是其在我国合资品牌市场越发边缘化的地位。但实际上，现代旗下的经典紧凑型轿车伊兰特，在迎接换代更迭并重新叫回“本名”之后，还是受到了不少消费者青睐的。况且，伊兰特后续大力度的优惠举措，更是让其成为了月均销量“万台俱乐部”的常客。如今，为了更好地适应市场需求，伊兰特已率先于海外市场完成了中期改款升级。并且，其依然由北京现代合资引入的国产版本，也已经被网友（下文实拍图片源自@韩有戏）拍到了实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新款伊兰特国产版本的实车风采吧。从图中可以看出，新款伊兰特国产版本的外观基本延续了海外版本设计。新车换上了“新脸”，其进气格栅被熏黑饰条包裹，并在内部填充了三角箭型纹理；辅以扁平的头灯和新增了雾灯区之后的X型前包围，不仅是层次感更为鲜明，也将让其看起来更具视觉冲击力。车侧一面，锋利的间断式线条组成了 查看详情>>

10月10日，"第七代伊兰特线上技术发布会"如期开启，北京现代通过在线方式对这款实力派"网红"新车进行了全方位的技术解密。 查看详情>>

在现款车型发布两年后，近日，现代汽车发布了最新中期改款伊兰特海外版官图，新款车型的前脸和尾部造型相比现款都有了明显的变化。 查看详情>>

😧😧 二十年前，第一代国产伊兰特上市后备受青睐，成为了当时的“新三样”，也成为了北京现代的支柱车型。经历多次换代，目前的最新一代伊兰特仍然是北京现代旗下销量最😠😠高的车型，其月均销量在1万台左右。 在2023成都车展上，现款伊兰特的中期改款车型正式上市，新款车型只保留了1.5L动力版本，价格区间为9.98-13.38万元。 此次改款外观部分主要是对前脸造型进行了重新设计，另外尾部造型也有所调整，下面来详细看一下。😠😠 和很多车型中期改款一般只对中网和前杠造型进行调整不同，这一次的改款伊兰特整个前脸完全是换装了全新的设计，甚至机盖造型也重新设计，😍取消了现款机盖一直延续到中网位置的造型，而是在机盖前端增加了一块固定式的面板。大灯整体造型更为细窄，取消了现款灯组内侧锐利的尖角设计。中网取消了现款一体式的大嘴造型，改为了上下分体式布局。新的前杠造型更为立体，尤其是底部中间的扰流铲更为突出。😰😰 车身侧面部分的整体造型没有太大的变化，多棱式的折线装饰有着很高的辨识度，看上去很运动硬朗。😰😰 尾部主要是对后杠造型进行调整，底部的下包围造型更为个性。尾灯保持了横贯式设计，后备箱盖上的鸭臀造型从尾灯上部位置就开始上扬，形成很大的折角造型，视觉效果很年轻运动。😠😡 内饰部分整体造型和现款相比变化不是很大，主要是对空调控制面板区域的造型进行了调整。新车使用了双10.25英寸一体式联屏，空调出风口采用的是仿贯穿样式。 新款车型的长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距为2720毫米，后排有着不错的空间表现。😣😣 动力部分，此次上市的新款伊兰特搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率84千瓦，峰值扭矩为144牛·米，匹配CVT变速箱。而此前老款车型上的1.4T发动机没有出现。😌😌[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

😍😍 在2023成都车展上，现款伊兰特的中期改款车型正式上市，新款车型只保留了1.5L动力版本，价格区间为9.98-13.38万元。 此次改款外观部分主要是对前脸造型进行了重新设计，另外尾部造型也有所调整，下面来详细看一下。😝😝 和很多车型中期改款一般只对中网和前杠造型进行调整不同，这一次的改款伊兰特整个前脸完全是换装了全新的设计，甚至机盖造型也重新设计，取消了现款机盖一直延续到中网位置的造型，😍而是在机盖前端增加了一块固定式的面板。大灯整体造型更为细窄，取消了现款灯组内侧锐利的尖角设计。中网取消了现款一体式的大嘴造型，改为了上下分体式布局。新的前杠造型更为立体，尤其是底部中间的扰流铲更为突出。😝 车身侧面部分的整体造型没有太大的变化，多棱式的折线装饰有着很高的辨识度，看上去很运动硬朗。😜😜 尾部主要是对后杠造型进行调整，底部的下包围造型更为个性。尾灯保持了横贯式设计，后备箱盖上的鸭臀造型从尾灯上部位置就开始上扬，形成很大的折角造型，视觉效果很年轻运动。😜😝 内饰部分整体造型和现款相比变化不是很大，主要是对空调控制面板区域的造型进行了调整。新车使用了双10.25英寸一体式联屏，空调出风口采用的是仿贯穿样式。 新款车型的长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距为2720毫米，后排有着不错的空间表现。😝😝 动力部分，此次上市的新款伊兰特搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率84千瓦，峰值扭矩为144牛·米，匹配CVT变速箱。而此前老款车型上的1.4T发动机没有出现。😥😥[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

💎💎 新款伊兰特国产版本的外观基本延续了海外版本设计。新车换上了“新脸”，其进气格栅被熏黑饰条包裹，并在内部填充了三角箭型纹理；辅以扁平的头灯和新增了雾灯区之后的X型前包围，不仅是层次感更为鲜明，也将让其看起来更具视觉冲击力。😌😌 车侧一面，锋利的间断式线条组成了“Z”样式，且大溜背布局依然存在；加之全新样式的回旋轮毂，使其侧颜整体姿态兼具了力量感与尖锐态势。 车尾部分，造型别致的贯穿式尾灯依然存在，不仅能和利刃一般的“小鸭尾”构成呼应前脸的鲜明层次感，也能进一步增添其外观整体的酷炫感。😨😨 较为可惜的是，网友此次曝光的实拍图中，并不包含内饰。不过，依照外观来看，预计新款伊兰特国产版本的内饰设计很可能也会延续海外版本。而参考海外版本车型的内饰，将延续大尺寸连屏设计；并在仪表左侧，再加入一块显示屏，使其形成了三屏联动的样式，用以进一步提升其车内科技氛围。😱😱 至于动力方面，预计新款伊兰特国产版本依然会提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选，并对应不同发动机匹配CVT或7速双离合变速箱。😱😱[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

“我觉得春节过后这段时间还可以”。北京现代重庆当代经销店的销售经理告诉笔者，“虽然在最近的降价潮中，我们并未加入血拼，优惠幅度只增加了2000-3000元，但销量却有所回升。我们单店上个月销量已过百，其中伊兰特销量最大，途胜L在去年底换装8AT后销量也逐渐翻倍，ix35因为马上要换代，消费者也趁最后的机会下手，这三驾马车很稳，支撑起了整个销量。” 查看详情>>

截至目前现代旗下的索纳塔、IX35、伊兰特、名图等车型全部换代完成，换代后的新车让韩系车再次走进大众视野，在汽车领域的表现越来越出色，要说受消费者关注最高的应该就是途胜l这款全新的紧凑型SUV了，因为这款车是在老款途胜的基础上重新设计，4月中旬正式推向市场，新款车型通过将车身尺寸重新设计，换装全新的设计语言，让这款车呈现出豪华车型的视觉氛围，最终呈现不错的销量。 查看详情>>

新一代斯巴鲁BRZ的渲染图曝光。有消息称，新车预计将在明年年初正式发布。外观方面，从曝光的假想图来看，新一代斯巴鲁BRZ延续了经典的Coupe双门轿跑的设计，前进气栅尺寸有所增大，新车的大灯组也采用了全新的造型设计。结合之前前曝光的谍照来看，新一代斯巴鲁BRZ的尾灯组造型有所调整，棱角更加分明，后备箱上方的小尾翼上扬程度好像也变得更大了。动力方面，新一代斯巴鲁BRZ或将换装FA24水平对置四缸机2.4T涡轮增压发动机，最大输出功率达194kW，相比现款车型的动力规格有了大幅提升。这款发动机潜力巨大，要知道，斯巴鲁全新一代WRX STI车型装配的这套同款发动机，能够压榨出298KW和489 N•m的动力数据。期待看到全新一代小钢炮BRZ的精彩表现。 查看详情>>

7月7日，现代官方发布了伊兰特N Line车型的预告图。从图中可以看出，新车首先在车头采用了亮黑色大嘴中网，右侧带有N Line徽章，两侧的LED头灯融入了非常犀利的日行灯带，而雾灯框则加入了三折线的装饰，有点兰博基尼的味道。侧面主要是换装18英寸单五辐轮圈，同时后视镜壳、侧窗饰条、小侧裙都将改为黑色装饰。尾部依旧是标志性的LED贯穿式尾灯，同时底部加入了扩散器装饰和右侧双出排气。动力方面，预计该套件车型适用于旗下在售的标准版动力，比如2.0L发动机，参数为110kW和179N·m，匹配CVT变速箱；1.6L发动机配电机的混动系统，综合参数为104kW和264N·m，匹配DCT变速箱；当然，具体参数预计会有小幅提升，同时不排除在底盘上会有强化，以提升操控表现。 查看详情>>