伊兰特地胶加装
- 有必要加装个地胶吗?销售一直介绍内饰的加装,像车子的地胶这个装饰有必要加装吗? 查看详情>>
- 伊兰特不为人知的一面,加装2.0T底盘降低性能车一直都是信仰般的存在,无论是实际买车的朋友,还是需要研发的车企,性能车确实是一个相当小众的领域。可以这么说,大家都把这种车子当做爱好,高大上一些,其实是追求。换个角度想,能把性能车做好的车企,自然所有车型都不会差,比如说今天要聊的伊兰特N TCR赛车。 查看详情>>
- 地胶加装问题如今是否比较多人都不增装地胶了 查看详情>>
- 轮胎胶粉细度对丁苯胶/顺丁胶硫化胶的影响堆砌的废轮胎难以自然降解,不仅占用空间、滋生细菌,堆砌时还很容易燃烧起火,燃烧过程中又会产生大量二氧化硫等有害物质。目前将废旧轮胎加工成轮胎胶粉是废轮胎循环利用的主要方式,深入研究轮胎胶粉在橡胶制品中的应用可以解决一部分固体废弃物污染。废轮胎胶粉被广泛用于丁苯胶/顺丁胶并用胶中,胶粉细度影响丁苯胶/顺丁胶硫化胶性能。 查看详情>>
- 新款伊兰特N Line售价12.98万起 加装运动套件日前,新款伊兰特N Line迎来正式上市,新车推出3款车型,售价12.98-14.98万。新车在普通版基础上增加N Line运动套件,外观运动感十足。前脸采用双层格栅设计,上格栅与刀锋样式的前大灯衔接在一起,并且进行了内凹处理,视觉效果很犀利。下格栅采用大尺寸蜂窝状布局,融入亮银色装饰件点缀,两侧还加入夸张的通风口造型,组合在一起烘托出强烈的运动氛围。 查看详情>>
- 哪种灌封胶机械强度比较差?灌封胶有什么好处?灌封胶是用在电器或者电器中一种灌封胶,通常既可以在常温下固化,也可以在加热的环境中固化,是现在电器灌封比较理想的一种材料,还能人为控制固化时间,可以提高施工效果。但因为灌封胶的种类较多,所以各种性能也会有所差异。 查看详情>>
- 车衣不留胶是最低的标准车衣不留胶是最低的标准,现在装贴隐形车衣已经成为很多车主用于防护汽车,原厂车漆的重要防护手段成为越来越多车主的首选,尤其是一些中高端车辆,基本上在4s店内就会专业的美容装潢类产品,供车主去进行挑选。 查看详情>>
- 电子灌封胶哪些性能较为突出?不同类型的灌封胶有哪些区别?电子灌封胶大多被用在与电子元器件相关的领域中,完成粘接以及灌封,发挥保护作用。混胶完毕后,以液体状态渗透到缝隙中,流动性较好。等到固化之后,发挥着各种性能。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 发动机机脚胶(垫)多久要更换?机脚胶坏了有什么症状?不时会有车主询问发动机机脚胶的问题,比如多久要更换,坏了车子会有什么故障现象啊,还有我车冷车抖动,是不是要换机脚胶啊之类的,下面就来详细聊一聊这个小部件。 查看详情>>
- 车衣在漆面留胶,那是因为胶水层不好车衣在漆面留胶,那是因为胶水层不好,隐形车衣主要是由基材层、功能涂层和胶水层共同组合而成,通过专业的技术和材料所制作的,隐形车衣在防护能力,使用时间和长效保护方面给了车主更多更加有益的效果。 查看详情>>
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- 发动机机脚胶(垫)多久要更换?机脚胶坏了有什么症状?发动机做为动力来源,一旦启动,它就时刻在震动,为了减缓它的震动传导至车身,所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏,那么发动机与车架就可能产生共振,从而造成各种抖动,还有异响,开车与乘坐都会很不舒服。 查看详情>>
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