伊兰特驾驶靠背不能调整时间
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- 设计风格变化明显 新款现代伊兰特海外谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一组现代旗下新款伊兰特车型的路试谍照。虽然目前测试车还披挂着较为严密的伪装,但从暴露出的细节还是能看出新车会对外观的设计语言做出较大幅度的调整,甚至包括内饰也会做出较大改动。全新一代伊兰特在国内上市时间并不长,并且获得了不错的市场反馈,不知新款车型的调整能否进一步提升其市场的认可度。据悉,新车有望在今年下半年首发亮相。 查看详情>>
- 初学驾驶这些基础调整技巧不能错过!在学习驾驶的过程中,许多新手驾驶员们往往会忽视车内车外视野的调整和座椅高度的设置,这些因素在行车时起到了至关重要的作用,可不能轻视哦!下面就为大家详细介绍一下几个基础的驾驶调整技巧。 座椅高度调整:影响开车稳定性 进入驾驶座位后,第一步就是调整座椅的高度。调整正确的座椅高度能够帮助你更好地掌控车辆,提高视野和行车稳定性,减少驾驶疲劳感。最适合你的座椅高度是当你的脚在踩下油门时,膝盖向前弯曲呈90度角。这样,脚可以轻松地踩到刹车、油门和离合器。 后视镜调整:保障行车安全 接下来,调整后视镜,确保能够看到你的“盲区”,如果不调整好后视镜,会影响安全行车。正确的后视镜调整方法是:左右调整后视镜时,应当调整到车身外后方能够看到,同时可以看到车身的一小部分。(不要把后视镜看成是放大镜,以免盲目放大)在调整内侧后视镜时,将头靠到左侧车窗边,直接调整内侧后视镜,让后视镜看到整个车后方,这样可以减少盲区! 找到基准线:避免车距太近或压线 在行车过程中,保持距离显得尤为重要,为此需要找到你自己的基准线。比如座位调正后有一个能够看到的基准点,这个基准点是你开车时能够确定位置的点,可以是你的头,胳膊等。找到基准点后,可以根据上面的技巧来判断车距和是否压线拉,从而更好地掌握和调整车辆。 总结 以上是初学驾驶时一些基础的调整技巧,虽然看起来很枯燥,但是却是学习驾驶的必要步骤,掌握这些技巧将有助于提高安全性和避免疲劳驾驶。如果你刚开始学车,不要急于上路,先掌握好这些基础技巧,再逐步提高自己的技术水平,给安全行车保驾护航! 查看详情>>
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- 现代汽车发布伊兰特N Line车型预告图近日,现代汽车发布了伊兰特N Line车型的预告图,作为全新伊兰特的运动版车型,新车加入了更加动感的运动套件,目前还没有公布具体的亮相时间。外观方面,伊兰特N Line车型在普通版全新伊兰特基础上做出调整,前脸倒梯形的中网搭配凌厉的大灯,看起来十分犀利,新车将会采用一套单五辐样式的18英寸合金轮圈。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计,大尺寸的后扩散器看起来十分运动,尾排采用单边共双出布局。由于是预告图,暂时没有新车内饰方面的消息,有可能会和普通版全新伊兰特保持一致。动力方面,参考普通版伊兰特,预计搭载一台2.0L发动机,最大功率149马力,峰值扭矩179牛·米,匹配CVT变速箱。新车还有一款1.6L发动机+电机组合的混动版车型,最大功率141马力,峰值扭矩264牛·米,匹配双离合变速箱。伊兰特N Line的外观可以说是可圈可点,如果不在动力方面做出升级,那还真对不起您这张脸。 查看详情>>
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- 车主投诉:第七代伊兰特车门异响(编号:1022060)我在4S店购买的第七代伊兰特,购买没有多久车门就有异响,我想售后,但是售后说维修不了,态度非常不好,我希望可以免费帮我维修或者免费更换车门。但是厂家一直都是推辞置之不理,如果时间太长我这边可以等,但是请别推辞。开了没多久的车就需要换零件,一是新车维修花费高,二是对此车质量产生质疑,希望厂家给出解释,给我一个满意的答复。虽然第七代伊兰特是现代的销量车型,但是不能蒙骗消费者,把质量不好的车卖个消费者,请尽快帮我解决问题,谢谢。 查看详情>>
- 北京现代索纳塔等20周年纪念版车型上市12.68万元起北京现代索纳塔、伊兰特、途胜LNLine和途胜L混动等五款20周年纪念版车型上市,官方指导价12.68万-20.68万元。新车均基于现款车型打造,整体造型变化不大,配色、配置有所优化调整。五款纪念版车型均采用钛金灰车漆,配备红色卡钳、黑色轮圈、黑色外后视镜,车内座椅还加入缝线装饰,座椅、尾窗、钥匙、脚垫等位置加入20周年纪念标识。安全方面标配FCA前碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统等。伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机,索纳塔提供1.5T和2.0T两种选择,途胜LNLine搭载1.5T发动机,混动版搭载2.0L混合动力系统。 查看详情>>
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