伊兰特运动风格座椅接线

全新BMW X1 采用运动风格座椅💺 让您驾驶途中更舒适！💅 查看详情>>

日前，网通社获得一组哪吒S内饰设计图。新车采用环抱式“智”感座舱设计，四屏交互布局搭配悬浮式多功能方向盘营造出浓厚的科技氛围。值得一提的是，该车内部加入21扬声器声场系统，搭配主副驾头枕音响和运动风格座椅，让整台车由内而外散发运动气息。 查看详情>>

现代伊兰特上一代出了GT版本，这一代运动车型采取了N Line的命名。搭载了18寸轮圈，有着运动套件的N Line伊兰特看起来很有攻击性，采用了“Parametric Dynamic”的设计理念。车型采用了四缸涡轮增压发动机以及7速双离合变速器，在北美的售价为24000美元左右。 查看详情>>

 大多汽车座椅强调舒适性，在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体会产生侧倾，这种情况的出现会使安全性随之降低。对于乘客来说，体验感也随之降低，而长安CS75PLUS的运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰肩部和背部能够有较好的侧向支撑性，而座椅本身的刚性也经过加强，能够对转弯时侧向加速产生的离心力给予有效的支撑，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控，也增加了乘客的安全感！运动座椅固然好，但是也不是所有人都适用，对于经常跑长途的来说，运动座椅的舒适性就大打折扣！ 查看详情>>

虽然小海豚从外观来看比较圆润，但是你不搭配的作业还是具有一定运动风格，舒适感不错，争取到包裹感也很好。 查看详情>>

日前，现代2025款伊兰特在海外发布，此次共推出9个版本车型，分别为SE、SEL Sport、Blue、SEL Convenience、Limited、SEL Sport Hybrid、N Line、Hybrid、N，价格区间是23025美元-35100美元。 查看详情>>

 一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，对于大马力运动型车辆来说，这种情况的出现会使安全性随之降低。 轮胎与地面摩擦所产生的抓地反映，经由方向盘及车身而传给驾驶者，一般称它为“路感”，而车手就是根据路感的回馈，作出最适当的驾驶反映，因为要控制一部行进中的车辆除了转动方向盘之外，但是想精准的抓住车身重心，除了驾驶者自己本身外，座椅也提供了极大的帮助。     运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。 查看详情>>

导语：运动风格的美系车，你喜欢吗？ 查看详情>>

伴随着汽车内饰交互设计的科技化和智能化应用，汽车的属性从代步工具向愉悦的出行伙伴转变，而智能座舱作为从消费者场景出发构建的HMI体系，在万物互联时代，不仅要能够操作车内电子设备，还应拓展为能够与情绪、心理互动的智能终端，其中音乐交互、体感交互成为了重要维度。近日，哪吒汽车发布了运动型轿跑哪吒S的内饰设计图，环抱式“智”感座舱内，除了四屏交互、悬浮式多功能方向盘等别具一格的创新亮点，还加入了21扬声器声场系统、主副驾头枕音响与运动风格座椅，让车内每一位乘员的愉悦感都全时在线。 查看详情>>

近日，北京现代推出第七代伊兰特20周年纪念版，售价为12.68万元。20周年纪念版车型在第七代伊兰特（以下简称伊兰特）1.5L尊贵版（售价12.38万元）基础上，增加20周年专属标识、运动风格外观套件、全新运动配色，并升级多智能科技配置。 查看详情>>

近日哪吒汽车发布了一组全新纯电轿车哪吒S的官方效果图，并透露了更多关于新车的配置功能信息。在外观方面，从效果图我们能看到量产版的哪吒S将延续原型概念车那种犀利、科幻的气质，特别是犹如流星一般的日间行车灯与下方的侧开口以及布满星点的饰板，看起来非常有气势。 查看详情>>

如题xt4那个黄色运动座椅两驱引领的有吗仍是说只有四驱最贵的那个才有 查看详情>>

前排座椅都支持电动调节吗 查看详情>>

买了一对红旗h5的座椅，气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线，一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红，一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗？现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>

有人加装运动风格座椅的吗？值得加装不？ 查看详情>>