伊兰特评测数据
- 这款韩系车实力不可低估! 北京现代第七代伊兰特评测一提到伊兰特,可能许多人并不陌生,从2006年到现在,伊兰特总共经历了3次换代,每次换代北京现代都会给它起个新名字,分别是悦动、朗动和领动。转眼之间,十几年过去了,伊兰特在紧凑级轿车市场算得上是常青树。如今,第七代伊兰特的到来,在外观设计方面做得十分出色,新车具备矩阵式进气格栅、溜背式车身,再加上分段式腰线,更加贴合年轻用户的审美。 查看详情>>
- 这款韩系车实力不可低估!北京现代第七代伊兰特评测一提到伊兰特,可能许多人并不陌生,从2006年到现在,伊兰特总共经历了3次换代,每次换代北京现代都会给它起个新名字,分别是悦动、朗动和领动。转眼之间,十几年过去了,伊兰特在紧凑级轿车市场算得上是常青树。如今,第七代伊兰特的到来,在外观设计方面做得十分出色,新车具备矩阵式进气格栅、溜背式车身,再加上分段式腰线,更加贴合年轻用户的审美。 查看详情>>
- 经典车型巅峰对决,第七代伊兰特和轩逸评测都说经典不可逾越,那到底何为经典?在A级家用车市场,伊兰特与轩逸都有着经久不衰的优良口碑和各自忠实的粉丝。此次我们选择的对比车型是第七代伊兰特2021款240TGDi DCT TOP旗舰版和轩逸2021款 1.6L TOP CVT奢享版,前者市场指导价14.18万元,后者指导价14.30万元,价格相当。不妨来看看两款经典车型对决会擦出什么样的火花吧。 查看详情>>
- 数据为先,用技术说话 清华教授评测迈锐宝XL油耗在国内汽车市场,一台中型家轿往往会被消费者赋予更多的期待,因为价格相比紧凑型车没有高太多,但从空间、动力、外形、配置等多个购买力维度都能给予更好的满足,正如我们今天的主角-雪佛兰迈锐宝XL。对于最主流的家庭消费者来说,用车成本也是重中之重,而油耗表现作为最重要的影响因素之一,自然要格外重视。今天我们就通过《清华测试》栏目对新款迈锐宝 XL的燃油经济性进行专业测试,结果导向,用技术、数据来说话,看它能否做到时尚运动和家用经济的兼顾平衡。 查看详情>>
- 思域迎战全新 伊兰特N Line:性能数据大比拼A级轿车市场长期以来一直是消费者关注的焦点,而思域则是这个细分市场的明星之一。然而,现在全新 伊兰特N Line以全新的外观和性能出现在舞台上,对这个故事进行了重新书写。性能对比成为消费者选择的核心考量,因为购车不仅仅是投资,更是对驾驶体验的追求。我们将深入剖析思域与全新 伊兰特N Line的性能,解读它们在动力、操控和实用性方面的异同,以期为您提供最准确的选车建议。 查看详情>>
- 试驾评测|这款帅铃国六车型太惊喜车辆评测数据 查看详情>>
- 四款电动皮卡数据评测,特斯拉Cybertruck是第一吗前不久,美国总统拜登在密歇根州试驾了福特汽车公司标志性皮卡的电动版本,并对此赞不绝口,“坐在方向盘后面感觉真棒,这辆车真快”,拜登在试驾后对记者称赞道。 查看详情>>
- 四款电动皮卡数据评测,特斯拉Cybertruck是第一吗前不久,美国总统拜登在密歇根州试驾了福特汽车公司标志性皮卡的电动版本,并对此赞不绝口,“坐在方向盘后面感觉真棒,这辆车真快”,拜登在试驾后对记者称赞道。 查看详情>>
- 评测五菱之光有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测五菱之光,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考! 查看详情>>
- 北京现代伊兰特评测✨做工质感9.0 外观的设计挺不错的,整体的造型很有时尚感,尤其是前脸的设计科技感十足,进气格栅的设计也很有特色,比较新颖。内饰整体的布局非常工整,液晶仪表盘,触摸式中控屏,科技感还是挺强的。前脸进气格栅的设计比较新颖,看上去很有特色,也比较有科技感。不过内饰的用料感觉比较一般😢,座椅是织物的,坐起来没有皮质的那么舒适。 ✨舒适性8.0 在这个价位来说,它的舒适性算是比较高的,隔音效果很不错,而且滤震也比较好,前面是独立悬挂,后面是半独立悬挂,开起来还是比较平稳的。 ✨油耗9.0 6.7L/100km——油耗也是这款车的亮点之一,市区内油耗大概在7.8个油左右,高速上要更低一些 ✨动力操控9.0 动力不会很弱,1.5L的自然吸气发动机搭配上CVT的变速箱,称得上是黄金组合,平时在市区内开没有任何压力。起步又稳又快,加速的时候也很有爆发力。方向盘转向非常轻盈,而且精准度也很高。 ✨空间8.0 空间挺不错,整车长度接近5m,所以车内的空间肯定也比较大,满载时候,前后两排坐着都不拥挤。后备箱的容量也比较大,474L,应对一家人的出行没有任何问题。而且车内的储物空间也很多,像水杯架这种就比较实用。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 亲自试驾第七代伊兰特,10万块买这款车值不值得?提到伊兰特,很多人都不陌生。自北京现代首次引入了第三代伊兰特之后,持续保持着更新换代的节奏。不过,第四代车型到第六代车型没有采用“伊兰特”名字,分别用的是悦动、朗动与领动的命名方式。相关数据显示,前六代伊兰特车型销量十分可观,全球用户已经累积超1400万,中国用户近470万辆。 查看详情>>
- 探寻北现杨镇工厂智能密码,感受第七代伊兰特“锋芒”力量自2003年引入中国市场,伊兰特品牌经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型。2020年10月25日,第七代伊兰特正式上市,“伊兰特”的回归,一度被认为是北京现代打一场翻身仗的关键。从销量数据看,第七代伊兰特近半年累计销量超过6万辆,月均销量在万辆左右。 查看详情>>
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
- 大数据筛选的“开不坏”好车伊兰特荣登可靠性排名合资车榜首8月15日,2022年二季度中国质量报刊社 中国质量新闻网“中国主流车市汽车可靠性指数”最新出炉,该指数共调研了35款各主流品牌旗下的主销车型,共计抽取46169台车辆样本数据。其中在合资品类,继北京现代品牌在2021年度指数排名合资品牌第一之后,此次旗下的伊兰特车型同样以绝对优势位列合资阵营指数第一。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
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