伊兰特软管改造

外观伊兰特还是比较好看了，但是想让他更加酷炫，有什么好的改造建议，和推荐。 坐标，西昌！ 查看详情>>

因制动软管存在安全隐患，上汽通用新近向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定从2020年12月31日起，召回部分存在安全隐患的昂科威车型，不过此次召回数量惊人，涉及的车辆总数近65万辆。 查看详情>>

随着北京车展的临近，新款伊兰特也来了。在多款车型市场销量表现一般之后，终于在今年的北京车展上公布新款的伊兰特车型的预售价格。并在10月25日正式上市。全新的伊兰特基于第三代的i-GMP平台打造，原汁原味的引进，未进行本土化的改造。 查看详情>>

目前，中冷器软管由氟橡胶(FKM)和硅橡胶(VMQ)制成，具有高热阻和高耐久性的特点。未来中冷器软管将在更加严苛的环境(高温高压)中使用，使用当前材料存在耐久性风险。FKM力学性能的改善工作侧重于关注导致其性能不足的内部FKM交联点的低耐久性问题。目前，交联法具有很强的耐酸性，且无法改性。在保留现有网络耐酸水平的情况下，研究添加1个新型特殊的交联网络。采用炭黑凝胶作为该新型网络的增强剂，调整聚合物类型和混合比例，从而获得目标值。同时，开发出1种新型的FKM，并采用该新型材料制成软管样件。试验样件通过了台架试验验证。结果显示，FKM的力学性能无法支持其在高温环境下工作。在高温下，FKM 内层的材料属性无法满足未来发动机的高温高压环境要求。通过改善材料在高温下的力学性能，同时保持材料的耐高温性和成形性，最终通过采用炭黑凝胶强化网络实现了开发目标。 查看详情>>

请问有4s店打电话叫去免费更换软管的吗，汽车小白，啥都不懂，求科普 查看详情>>

5月28日，网通社从国家质检总局了解到，部分进口GLE SUV、GLS SUV由于空调排水软管可能安装不正确，导致空调冷凝水可能进入驾驶员和乘员席的脚部空间，导致该区域电气部件短路，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将决定召回2018年9月27日至2020年3月18日期间生产的进口GLE SUV、GLS SUV车辆，共计4739辆。 查看详情>>

汽车软管需要保养吗？ 查看详情>>

2021年12月19日，长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动，在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中，长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本，让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主，上演了一场座舱空间改装活动。众多车主，通过不同形式的空间改装方案，让大家体验到了别样的生活情趣，也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>

今天又是改造名爵5的一天，这回我终于对中控下手了，我装的是亚克力版的，超薄，可以直接装在内饰板缝隙里面，基本对原车影响较小，也不会出现异响，氛围灯和音响我是一起安装的，不然一直不停的拆，容易异响。 查看详情>>

大家的车刹车软管几万公里换？ 查看详情>>

McLaren720S在2018年问世，隔年追加Spider电动硬顶版本，虽然765LT也已现身，但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar，仍持续推出720S作品，在去年6月，TopCar就先以720SCoupe为基础，推出Fury改装作品，如今再以Spider推出敞篷版Fury，外观凶悍程度超越765LT！ 查看详情>>

上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念，无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300，它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发，它经历的改造过程由内而外，堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>

松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底，日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示，该工厂将于2023年改造完成，据悉，本次改造的着力点在于能源供应系统，改造完成后，将由可再生能源进行驱动，对此，你的看法是什么呢？欢迎大家在留言板发表意见。另外，假如你有问题想要咨询，也可以写出来，我们也将会尽快回答。 查看详情>>

车标，是一个企业的象征，但是对于消费者而言，反反复复的观看同一个个实物时，有时候还是会审美疲劳了，就像现在社会上特别流行的cosplay一样，许多车主也开始玩起了车标改造，五花八门的改造真的是让是联想翩翩，不的不佩服他们的脑洞，我国对于汽车改装有着特别严格的要求，对于车标其实是不可以更改的哟，我们也就欣赏欣赏下网友的脑洞吧，可别私自改造哟，不然交警叔叔就得找你了哟。 查看详情>>

刚接到4儿子电话，说要更换刹车软管。有同样的车友吗？2019款1.5精英 查看详情>>