伊兰特空调净化器总成升级
- 提供燃油/混动多种动力总成 伊兰特首发亮相3月18日,全新一代现代伊兰特在美国洛杉矶正式亮相,新车共提供燃油、混合动力两种版本,其中混动版本将配备1.6L发动机+电机的动力总成。伊兰特还将在未来提供高性能版本N Line。 查看详情>>
- 伊兰特的动力总成配合!#有问“币”答# 伊兰特的动力总成是多大的发动机?发动机的稳定性咋样? 查看详情>>
- 新款伊兰特 N Line,外观升级即将上市随着9月25日的临近,汽车爱好者们翘首以盼的时刻终于即将到来。全新的伊兰特 N Line 即将在不久后正式上市,为车迷们带来了一场外观升级的视觉盛宴。 查看详情>>
- 成都车灯改装,更换车灯总成和升级透镜有什么区别关于车灯改装方案有很多种,而很多车友都不知道如何选择适合自己的车灯升级方案,有不少的车友,为车灯改装而犯愁,前两天还有个成都车友问成都天一车灯小编想升级车灯,是直接换一对大灯总成还是升级一对双光透镜,下面我就来给大家详细说一下在车灯改装当中更换大灯总成和升级透镜有什么区别。 查看详情>>
- 两种动力总成 轴距2720mm,全新伊兰特9.98万起售10月25日,全新伊兰特正式上市,共推出6款车型,售价9.98-14.18万元。新车外观造型更具动感,轴距达到2720mm,提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成。 查看详情>>
- 搭载全新空调系统,新款现代伊兰特更多细节公布近日,我们获悉,现代新款伊兰特的更多细节信息。据了解,新车作为中期改款车型,将搭载全新空调系统,改善车内空气质量的同时还可以抑制霉菌生长,有望在今年内同步引入国产。 查看详情>>
- “双十佳”动力再升级!全新第三代荣威RX5动力总成发布5月19日,继外观、内饰陆续曝光之后,全新第三代荣威RX5的动力总成部分也通过线上发布会的方式揭开神秘面纱。此次全新第三代荣威RX5匹配了上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱,二者均是在前代“双十佳”动力的基础上再度升级。厂家称该全新动力总成在同级中各项性能达到国内领先、国际一流水准。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5动力总成详解!全面升级的发动机备受期待的全新第三代荣威RX5车型即将于今年下半年正式上市,新车已定于今年6月正式开启预售;动力总成架构的升级,是这款新车相比前代最大的提升;今天,我们就一起来先睹为快。 查看详情>>
- 搭载全新设计,配置有升级,新款伊兰特售价9.98万起8月25日,成都车展新款伊兰特正式上市了,售价9.98-13.38万元。作为中期改款车型,新款伊兰特主要针对内外饰设计进行了升级,配置也有所提升。 查看详情>>
- 外形小幅调整 2024款美版伊兰特发布 配置升级日前,现代官方在北美正式发布了2024款伊兰特车型,新车在外形和配置方面都迎来了升级。 查看详情>>
- 第七代伊兰特换新升级,诠释同级最强车型之一纵观国内汽车市场,A级家轿仍然是市场中的主流车型。为了满足广大消费者的用车需求,各大汽车厂商也推出了自己优秀的产品,例如北京现代在很早以前就推出了伊兰特系列产品,凭借着超高性价比成为了不少家庭出行的首选。今年,伊兰特经过迭代升级,刚刚上市不久的北京现代第七代伊兰特就是一个不错的产品。 查看详情>>
- 全新伊兰特公布预售价 提供两款动力总成在本届北京车展上,北京现代展台上首发亮相了旗下全新一代紧凑型轿车--伊兰特,现场还公布了全新一代伊兰特的预售价,共推出6款车型,预售价区间为10.98-14.58万元。新车基于第三代平台i-GMP打造,采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness感性运动设计风格,低矮的车头营造了向前俯冲的姿态,宽扁的中网搭配犀利的灯组看起来攻击性相当强。侧面采用了溜背的轿跑式车身,棱角分明的折线形腰线显得立体感十足,尾部“H”型贯穿式灯组与品牌logo呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距2720mm。新车内饰布局和全新索纳塔比较接近,配备全液晶仪表和悬浮式中控屏,整体档次感出色。动力方面,新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选,最大功率分别为115马力和140马力,均可满足国六排放标准。 查看详情>>
- 硬核升级 长城汽车全新动力总成发布近日,长城汽车官方发布了一套全新动力总成——4N20系列发动机和9DCT/9HDCT变速器,其中4N20发动机拥有高效率、低排放、轻量化、高性能等诸多亮点,而9DCT变速器是全球首款横置9速湿式双离合变速器,相比原来的7DCT性能更优。 查看详情>>
- 搭载2.0T+8DCT动力总成,伊兰特N官图正式发布在打造性能车领域上,现代汽车同样有所心得。 查看详情>>
- 第七代伊兰特提供两种动力总成,开起来更“爽”平日里,我们经常听到的是“不要超速”、“杜绝飙车”、“开慢点儿安全”,慢点当真安全么?NO,开慢车也要命。很多人出于不想频繁变道、脑袋开小差或者对路线不熟悉等原因,在路上上演“龟速行驶”戏码。“龟速行驶”是很多车主非常痛恨、避之不及的一种行为,容易引发后车司机的“路怒症”不说,还极易造成交通事故,如果“龟速行驶”发生在高速上就更危险了,威力堪比一个“移动TNT”。 查看详情>>
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