伊兰特外球笼修包实录
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 纠结,选宝来1.2T还是伊兰特1.5L好选宝来1.2T还是伊兰特1.5L?尽管价格差不多,尽管都是老牌家用车,分属德系和韩系的选手,但我更推荐宝来,听我慢慢分析~ 外观:尽管伊兰特的前脸颇具攻击性,高亮暗色进气格栅与大灯相连,侧面大量几何方块被运用,但是要是剐蹭了,谁修谁知道,巨难操作。改款的宝来沉稳中还透露年轻的气息。 尺寸:尽管宝来2688mm的轴距则要略逊于伊兰特的2720mm,但是头部空间更优秀; 配置:宝来除了有伊兰特具备的并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等辅助安全配置外,还有胎压监测、全车速自适应巡航、动能回收系统。 你们认为呢? 查看详情>>
- 伊兰特 3月最低优惠❗3月已入下旬,伊兰特3月最低价格政策也已上线! 最近有在关注的小伙伴们可以看过来了哦😄 作为入门级别的紧凑合资代步车,伊兰特真的可以说是 非常有竞争力的存在,运动的外观察凌厉的腰线和贯穿 式的尾灯,无不彰显自己的年轻和与众不同😎 内饰上的设计感也很好,油耗和动力上也做到了很好的平衡,综合性价比上伊兰特真是10w价位很棒的存在👍 🎀伊兰特3月最低优惠政策已上线! 🌟伊兰特22款1.5L精英版112800享受31000+的现金优 惠,落地为9.37w就可💰 🌟伊兰特22款1.5L尊贵版123800享受31000+的现金优 惠,落地为10.58w就可💰 🌟伊兰特1.5L20周年纪念版126800享受30500+的现金优惠,落地为10.96w就可💰 💫全黑车顶外后视镜是可选装1000选装包哦~ 大家心动不如行动❤快快行动起来~ [_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 24款北京现代伊兰特,新前脸更运动第七代伊兰特已成为合资家轿中新的“香饽饽”,5月和6月均实现月销破万,而为了进一步提升竞争力,24款伊兰特又即将登场。此前,新车已在海外市场发布,换装了全新的前脸风格,并提供有N Line套件车型,有望于今年年内在国内上市。日前,已有网友拍到了新款北京现代伊兰特的实车图,下面,我们就来了解一下。 从图中来看,实车疑似拍摄于国内某北京现代工厂,新车已正式量产下线,也就意味着即将上市。而结合此前的申报图来看,新车延续了海外版新款伊兰特的造型设计,前脸将采用分段式格栅,其中上格栅继续与两侧狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯。而梯形下格栅两端配有“L”形熏黑饰条点缀的进气口造型,进一步提升了战斗气息。 车身侧面变化不大,溜背式的轿跑风格,配合钻石切割线条,看起来十分动感、前卫,主要换装了全新的五辐刀锋轮毂。车身尺寸应该也不会太大调整,参考现款车型长宽高分别为4680/1810/1415毫米,轴距2720毫米。车尾延续了凸出的大尾翼和贯穿式尾灯。不过,后包围将进行重新设计,大面积熏黑饰板中加入凌厉的镀铬饰条,再搭配扩散器,更显运动气质。 😍😍 N Line套件车型则在新款伊兰特的基础上,针对前脸进气格栅进一步缩小,并加入黑化前杠饰件,还采用了蜂窝元素下格栅,显得更有性能感。同时,外后视镜、尾翼以及车标等细节处进行熏黑处理,并有“N Line”标识,配合单边双出圆形尾喉,战斗感呼之欲出。申报信息显示,新车长宽高分别为4725/1810/1415毫米,轴距依旧为2720毫米,搭载1.4T发动机。 内饰应该也将延续海外版车型的设计风格,参考来看,与国内现款车型基本保持一致,双色环抱式座舱内采用大量皮质包覆,细节处还有镀铬饰条点缀,配合四辐式多功能方向盘以及电子挡把,营造出高级档次感,而一体式双联屏设计,则带来了满满的科技氛围。有所不同的是,空调控制区域改为了实体按键,并在上方也增加一排物理按键,提升用车实用性。 😍😍[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 实拍现代伊兰特造型极富战斗气息👩今天一起来看看现代伊兰特。诞生于i-GMP平台的伊兰特拥有更宽更矮的车身,更加扁平的车头带有分明的机盖筋线,并延伸到高亮黑暗格的中网上沿,内部颇具攻击性的格栅设计进一步拉低视觉重心,前包围两侧的导流槽拥有锐利的组件切割,加上外凸的前唇,让整个前脸更有战斗气息,LED自动头灯造型更显乖张,在外灯角有明显上勾处理,内部的灯组也不乏细致的设计。车侧的整体设计依然在强调运动感,腰线前端已经下压到轮拱后方发源,保持明显上扬角度并延伸到了车尾,腰线前段则又分支出另一条向下的线条勾勒,加上裙线的搭配,三角造型的切割方式为车侧带来了强有力的立体感。👩 👉从B柱后方便开始下行的车顶线条形成溜背造型,车窗线在尾部也有明显的折角设计,并采用了熏黑处理。从车侧延伸的线条和车尾的溜背型面在尾门处构筑出更具切割感的鸭尾造型,下方的贯穿灯带较为纤细,并且相对尾门有明显的向内弯折,在行至两侧灯组后迅速扩张,形成了类似大刀造型的灯组,外凸的后包围型面同样经过了丰富的切割,车底1.5L和1.4T版本采用了不同的黑色组件包覆,1.5L版本采用全隐藏样式,而1.4T版本则为扩散器加单边双出造型。👈 👕第七代伊兰特在内饰设计上大胆地跳出了过去中规中矩的风格,中控台整体略微向着驾驶员一侧倾斜,副驾左侧也配有一根在跑车上才能见到的扶手,不仅增强了车内的环抱感,还进一步提升了性能范儿,中控台顶面和门板内侧采用了大面积软性材料和织物的搭配,并配有较多的镀铬材质点缀,高配车型还带有红色的缝线处理。除1.5L领先版和精英版车型外,其余版本均匹配了10.25英寸的中控屏,仪表和中控还采用了类似联屏造型,屏幕整体分辨率较高,采用模块化布局的界面有清晰简洁的逻辑和流畅的响应速度,车机内标配有GPS和常规多媒体功能,并支持CarLife手机互联,10.25英寸的仪表配有三种风格主题,可根据驾驶模式进行切换。👕 👉定位家用紧凑级车型的伊兰特拥有4680*1810*1415mm的车身尺寸和2720mm的轴距表现,后排可为178cm的乘客带来2拳有余的膝部余量,头顶略受制于车顶造型,仅有1指空间,地板中央有一定凸起,不过宽度并不大,不会影响到中间乘客的脚部放置。1.5L和1.4T的顶配版本后排可进行放倒,474L的空间表现能够容纳日常出行的不同尺寸行李箱,车内前排则对应设计了多个储物槽,部分车型提供了手机无线充电板,扶手箱内部支持斜放一个矿泉水瓶,门板处和手套箱也可兼任部分的储物需求。伊兰特提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个动力版本,分别拥有84.5kW(115Ps)/103kW(140Ps)的最大功率和144N·m/211N·m的扭矩表现。👈 👨以1.4T版本为例,偏灵敏的油门设定可以让起步和低速阶段保持足够轻盈的加速感受,而中高速后的动力输出也并非爽朗直接,而是在7DCT的加持下始终保持轻快和柔顺。虽然伊兰特外观通过锐利的切割方式营造出强烈的运动氛围,但在底盘的设定上则明显偏向家用,麦弗逊加扭力梁的悬架组合调校偏软,对于颠簸路段的振动过滤充分,不过这样的风格使得车头对快速转向的反应存在一定延迟。写在最后,伊兰特其外观成功地瞄准了年轻消费者的审美,锋利的型面造型极富战斗气息,而科技前卫的内饰也能满足日常需求,舒适化的底盘设定虽然不能带来运动化的驾控感,但更注重家用的设定将运动与舒适做得更为平衡。👨[_LinkTopic:伊兰特,793,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 现代伊兰特仅9.98万起,配两种动力可选作为现代家族的销量担当,伊兰特不仅取得了单车破万的成绩,还帮助北京现代取得了连续3个月的销量增长,这在传统车市淡季是非常少见的,可以说这辆车已经在10-15万这一竞争激烈的级别获得了自己的份额,那是什么样的表现让伊兰特逆势增长呢?🌵 诞生于i-GMP平台的伊兰特拥有更宽更矮的车身,更加扁平的车头带有分明的机盖筋线,并延伸到高亮黑暗格的中网上沿,内部颇具攻击性的格栅设计进一步拉低视觉重心,前包围两侧的导流槽拥有锐利的组件切割,加上外凸的前唇,让整个前脸更有战斗气息,LED自动头灯造型更显乖张,在外灯角有明显上勾处理,内部的灯组也不乏细致的设计。👄 车侧的整体设计依然在强调运动感,腰线前端已经下压到轮拱后方发源,保持明显上扬角度并延伸到了车尾,腰线前段则又分支出另一条向下的线条勾勒,加上裙线的搭配,三角造型的切割方式为车侧带来了强有力的立体感,从B柱后方便开始下行的车顶线条形成溜背造型,车窗线在尾部也有明显的折角设计,并采用了熏黑处理。🌼 从车侧延伸的线条和车尾的溜背型面在尾门处构筑出更具切割感的鸭尾造型,下方的贯穿灯带较为纤细,并且相对尾门有明显的向内弯折,在行至两侧灯组后迅速扩张,形成了类似大刀造型的灯组,外凸的后包围型面同样经过了丰富的切割,车底1.5L和1.4T版本采用了不同的黑色组件包覆,1.5L版本采用全隐藏样式,而1.4T版本则为扩散器加单边双出造型。🌲 第七代伊兰特在内饰设计上大胆地跳出了过去中规中矩的风格,中控台整体略微向着驾驶员一侧倾斜,副驾左侧也配有一根在跑车上才能见到的扶手,不仅增强了车内的环抱感,还进一步提升了性能范儿,中控台顶面和门板内侧采用了大面积软性材料和织物的搭配,并配有较多的镀铬材质点缀,高配车型还带有红色的缝线处理。🖤 除1.5L领先版和精英版车型外,其余版本均匹配了10.25英寸的中控屏,仪表和中控还采用了类似联屏造型,屏幕整体分辨率较高,采用模块化布局的界面有清晰简洁的逻辑和流畅的响应速度,车机内标配有GPS和常规多媒体功能,并支持CarLife手机互联,10.25英寸的仪表配有三种风格主题,可根据驾驶模式进行切换。👄 定位家用紧凑级车型的伊兰特拥有4680*1810*1415mm的车身尺寸和2720mm的轴距表现,后排可为178cm的乘客带来2拳有余的膝部余量,头顶略受制于车顶造型,仅有1指空间,地板中央有一定凸起,不过宽度并不大,不会影响到中间乘客的脚部放置。😜 1.5L和1.4T的顶配版本后排可进行放倒,474L的空间表现能够容纳日常出行的不同尺寸行李箱,车内前排则对应设计了多个储物槽,部分车型提供了手机无线充电板,扶手箱内部支持斜放一个矿泉水瓶,门板处和手套箱也可兼任部分的储物需求。😚 伊兰特提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个动力版本,分别拥有84.5kW(115Ps)/103kW(140Ps)的最大功率和144N·m/211N·m的扭矩表现,以1.4T版本为例,偏灵敏的油门设定可以让起步和低速阶段保持足够轻盈的加速感受,而中高速后的动力输出也并非爽朗直接,而是在7DCT的加持下始终保持轻快和柔顺。🐽 虽然伊兰特外观通过锐利的切割方式营造出强烈的运动氛围,但在底盘的设定上则明显偏向家用,麦弗逊加扭力梁的悬架组合调校偏软,对于颠簸路段的振动过滤充分,不过这样的风格使得车头对快速转向的反应存在一定延迟。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 北京现代伊兰特新前脸更运动💎💎 新车延续了海外版新款伊兰特的造型设计,前脸将采用分段式格栅,其中上格栅继续与两侧狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯。而梯形下格栅两端配有“L”形熏黑饰条点缀的进气口造型,进一步提升了战斗气息。😰😅 车身侧面变化不大,溜背式的轿跑风格,配合钻石切割线条,看起来十分动感、前卫,主要换装了全新的五辐刀锋轮毂。车身尺寸应该也不会太大调整,参考现款车型长宽高分别为4680/1810/1415毫米,轴距2720毫米。车尾延续了凸出的大尾翼和贯穿式尾灯。不过,后包围将进行重新设计,大面积熏黑饰板中加入凌厉的镀铬饰条,再搭配扩散器,更显运动气质。😅😅 N Line套件车型则在新款伊兰特的基础上,针对前脸进气格栅进一步缩小,并加入黑化前杠饰件,还采用了蜂窝元素下格栅,显得更有性能感。同时,外后视镜、尾翼以及车标等细节处进行熏黑处理,并有“N Line”标识,配合单边双出圆形尾喉,战斗感呼之欲出。申报信息显示,新车长宽高分别为4725/1810/1415毫米,轴距依旧为2720毫米,搭载1.4T发动机。😅😅 内饰应该也将延续海外版车型的设计风格,参考来看,与国内现款车型基本保持一致,双色环抱式座舱内采用大量皮质包覆,细节处还有镀铬饰条点缀,配合四辐式多功能方向盘以及电子挡把,营造出高级档次感,而一体式双联屏设计,则带来了满满的科技氛围。有所不同的是,空调控制区域改为了实体按键,并在上方也增加一排物理按键,提升用车实用性。😜😜 至于动力方面,新款北京现代伊兰特继续提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选。其中,普通版车型预计仅搭载1.5L发动机,最大功率84.5千瓦(115马力),传动系统匹配CVT变速箱。N Line车型则搭载1.4T发动机,最大功率103千瓦(140马力),与之匹配的是7速干式双离合变速箱,继而迎合不同消费者的审美需求😥😥[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
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