伊兰特驾驶席座椅小改
- 现代伊兰特变帅了!小改款造型抢先曝光于2020年发布的第七代现代伊兰特即将进行小改款,并率先曝光了新车的外观造型!在2020年11月,国内迎来了全新第七代伊兰特,在当时,该款车型的外观造型非常时尚且富含运动氛围,为此,虏获了不少年轻人的芳心。如今,第七代车型上市不到3年,就迎来了小改款,从曝光的图片来看,新车的改变主要集中在车头,前保险杠造型更立体,景气格栅造型也更细长,格栅与保险杠气坝分别独立设计,搭配顶端的水平饰条,和新头灯共同营造出横贯式的视觉感。 查看详情>>
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- 外观小改!新款现代伊兰特官图日前,现代汽车发布了新款伊兰特的官图。作为中期改款车型,该车对外观进行了一定的改动,预计未来北京现代伊兰特也将同步跟进。 查看详情>>
- 小改款现代伊兰特完整亮相 提供三种动力 韩国率先开放预订上个月底Hyundai(现代官方)发布了照片,首度揭露了小改款Hyundai Elantra(现代伊兰特)的模样,相隔几周后Hyundai终于公布更多产品资讯,韩国当地也率先宣布小改款Elantra开放预订, 一共分成三种动力、三种等级,售价为1,960万韩元起,换算成人民币为10.6万元。 查看详情>>
- 不就是压扁?设计师偷懒,小改款伊兰特发布现代在 2020 年发表了第 7 代 Elantra,有着当代家族 Parametric Dynamics 设计语汇所打造,外观造型更是融入跨界风格、有如双门轿跑般线条走势,展现相当前卫却也家族氛围浓厚的印象,而在短短不到 3 年时间,现代却是抢先在韩国市场上,公布了小改款的 Elantra,虽然尚未揭示完整信息,但却也能从头尾部分看到小改款的些许不同之处。 查看详情>>
- 现代伊兰特越改越顺眼 官方公布小改款面貌 内饰质感提升继现代发布大改款Kona之后,Hyundai(现代)韩国官方又悄悄公布了小改款Elantra (现代伊兰特Hyundai Elantra,韩国称之为Avante) 的首批照片,自2020年3月才推出的现款第7代车型,已经提前迈入产品中期改款阶段,这也说明目前Hyundai正在加快产品更新的节奏。 查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 第十一代索纳塔驾驶席配备8向电动调节座椅第十一代索纳塔驾驶席配备8向电动调节座椅、副驾驶4向电动调节、前风挡采用隔音玻璃、进一步提升了乘坐的舒适性 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 伊兰特拆卸后排座椅09年伊兰特后排座椅怎样拆卸? 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
- 伊兰特后排座椅怎么样?听说伊兰特的后排座椅很低,坐着不舒服,或者是长时间坐之后不舒服,是这样吗? 查看详情>>
- 小改款本田奥德赛亮相!增配按摩座椅,舒适性与丰田埃尔法看齐!说到最近一段时间,大家都比较关注的家用MPv车型,可以说无论是国产自主品牌的五菱宏光,宝骏730,广汽传祺GM6,广汽传祺GM8还是经典的本田奥德赛,丰田塞纳,丰田埃尔法都有着十分出色的市场表现,而在众多的家用7座MPv车型当中,最近刚刚亮相的小改款本田奥德赛同样也吸引了很多车友关注的目光,该车不仅换上了全新的家族式外观造型设计,而且还增加了与本田雅阁一样动力的混动版车型,与此同时,这台全新的本田奥德赛还增加了中排座椅按摩功能,可以说让驾乘的舒适性得到了明显的提升。尤其是更加宽大的中排座椅,出色的舒适性表现可以说丝毫不输经典的丰田埃尔法,给人留下了深刻的印象。 查看详情>>
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